蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，瑞士政府表示，由于來(lái)自傳統(tǒng)燃油汽車的稅收減少，該國(guó)計(jì)劃對(duì)以電力和其他替代能源為動(dòng)力的車輛征收新稅，以此來(lái)幫助填補(bǔ)道路建設(shè)和維護(hù)方面的資金缺口。

目前，瑞士道路基礎(chǔ)設(shè)施所用的資金，一部分來(lái)自汽油和柴油等燃料的稅收，但是隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車出現(xiàn)在道路上，這部分稅收必然將下降。瑞士政府要求交通部在今年年底前提出建議，為公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)所需的資金找到更可持續(xù)性的來(lái)源。

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該國(guó)政府表示，新稅種將由每公里行駛的固定金額和車輛類別組成，目前政府仍在考慮如何征收該稅種，并計(jì)劃讓其從2030年開始生效。新稅種的征收需要修改憲法，因此在瑞士的直接民主制度下，該國(guó)將對(duì)該稅舉行公投。

今年年初，瑞士汽車協(xié)會(huì)（TCS）稱，該國(guó)的電動(dòng)汽車銷量正在持續(xù)加速，甚至超過(guò)了預(yù)期的速度。TCS表示，替代燃料汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、其他混合動(dòng)力車型和燃?xì)鈩?dòng)力汽車）的銷量在去年急劇飆升，幾乎占到該國(guó)新車總銷量的一半。

2021年最后三個(gè)月中瑞士電動(dòng)汽車的銷量尤為強(qiáng)勁，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率達(dá)到了18.3%，算上插電式混合動(dòng)力汽車，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的28%。