2018年12月27日，小鵬汽車北京首家體驗中心正式開業，與此同時，其他5座城市7家門店舉辦開業活動。據悉，小鵬汽車將2019年春節前，一二線城市核心商圈開拓15家直營店;2019年計劃在近30個城市啟用近70家線下直營店。可以說小鵬汽車的線下布局工作已經進行的如火如荼了。

作為造車新勢力的一員，其自身的線下體驗店與傳統4S店模式有著很大的不同。小鵬汽車體驗中心不再是傳統意義上一個單純的線下體驗店或銷售服務網點，而是一個與小鵬汽車用戶、粉絲互動溝通的綜合體。在這里，大家可以直觀、高效、舒適地享受產品體驗、專業顧問、陪伴試駕等服務。

而在體驗店正式開業一個多月之后，小編前往小鵬汽車北京長楹體驗中心進行探館，發現小鵬線下門店的經營狀況其實并不盡如人意。

“無特色”——店內空間十分局促，裝修布局略顯單一

小鵬汽車線下體驗店詣在打造成“鵬友”和車主的專屬空間，通過提供標準統一的高品質服務、輕松透明的購車體驗，讓人們感受更智能便捷的擁車生活。但是在實際體驗中，小鵬汽車龍湖長楹天街店，并沒有給我帶來這種感覺。

一眼看上去就知道，這家體驗店是一個并不規整的商鋪，店門口采用的是偏向于暗黑系的設計風格，開口很大，整體設計卻并沒有太大的亮點，也沒有能夠突出小鵬汽車時尚科技的主打理念。

進入店內，黑色的幕墻搭配和LED燈泡組成的英文，與店外裝修一脈相承，黑色頂棚上的燈帶科技感較強，與黑色幕墻形成撞色設計的灰色墻壁上，掛著一臺液晶電視，這也是店內僅有的一個娛樂設施了，店中一前一后擺放著兩臺小鵬G3車型，一套高腳桌椅和并沒有打開的蘋果顯示器，斜置在拐角處，使本就不規整的店內空間，變得更加局促。主門用兩個警示牌擋住，只能從副門通過。主門并沒有經過修飾的門框設計，也使得想主打暗黑科技風的店內裝修，瞬間“破功”。

同樣都是造車新勢力中的翹楚品牌，小鵬汽車與前途汽車的體驗店相比，無論是從門店占地規模，還是從裝修風格和氛圍渲染層面來講，可以說是高下立絕的。

“無服務”——店內人員懶散懈怠，著裝不整有損形象

一個品牌的口碑好壞與否，不僅僅取決于其自身的產品質量，更是取決于相關服務人員的服務是否足夠優秀，一個好的線下服務團隊所帶來的積極效應，甚至要比企業不斷地去燒錢造勢，還要來的更好一些，而作為造車新勢力中的佼佼者，在線下體驗店開業僅僅一個多月的情況下，小鵬線下體驗店服務人員如此懶散懈怠，確實讓我有些觸目驚心。

剛進入門店的時候，小編還好奇，為何店內沒有工作人員呢，后來才發現，有一名男性員工在體驗車輛內，走近了之后才發現，他在用小鵬G3搭載的互聯網科技大屏瀏覽短視頻，而工作人員也并沒有在第一時間下車，而是遲疑了一會才向我詢問了來意，在得知我是媒體工作者之后，也就沒有向我介紹車輛的具體情況和技術優勢，而是跑到店門口，開始玩手機。小編在這家體驗店駐留的時間并不短，而這位工作人員也一直處于較為懈怠的狀態。

當小編在店內百無聊賴，準備撤退的時候，店內辦公區走出了兩名工作人員，而這時小編才忽然意識過來，原來小鵬體驗店是有門迎的啊。。。可仔細一看，卻又是令人大跌眼鏡，小鵬為工作人員都配備了帥氣的工作服，而我發現門迎的一位小姐姐并沒有穿著工服，與蔚來門迎小哥的西裝革履白手套，形成了鮮明的對比。

“無人氣”——精準客戶少之又少，空有流量實無意向

不管是小鵬汽車，還是蔚來威馬等一眾造車新勢力，自身的線下體驗店都設置在了人流量巨大的商務辦公區或者是大規模商業街之中，其目的不言而喻，自然是吸引客戶，為品牌以及旗下車型更好的造勢，增加曝光度。

而小鵬汽車北京體驗店設立在了今年7月剛剛開業的龍湖長楹天街購物廣場之中，人流量自然就差了一截，而更為讓人憂心的是，進入線下體驗店之中的客戶，多半是抱著好奇的心態，進店進行觀摩的，就算是在人流量巨大的休息日內，小編也僅僅見到了兩組，有購買意向并準備試駕客戶。反觀未來或是威馬汽車，意向客戶的到訪率，和整體人流量，都要比小鵬汽車大得多。小鵬汽車北京體驗店盡管在高峰時段有著近70人次的單小時瀏覽量，但是在意向客戶少之又少的情況下，空有流量，對小鵬汽車自身的品牌以及旗下車型，并沒有起到很好的正向推進作用。

要技術，更要優質服務！

實際上，小鵬汽車一直秉承著通過自主研發、智能制造，為用戶創造更美好的出行生活的企業理念，通過更加深入的追求客戶真實的用戶理念而廣受業界好評，旗下第一款車型小鵬G3更是經過多次變更與不斷地完善，歷時四年，才推出的良心好車，引用小鵬汽車創始人何小鵬的一句話——：“為何小鵬不敢輕易真正向市場交付一款車，是因為你們的期待和這個行業的復雜讓我們不敢跑得太快。"

小鵬汽車用了幾百萬公里的各類路況的路試，在完全跑通從研發 - 量產 - 交付 - 充電 -等全部流程的前提下，對小鵬G3又做了近乎苛刻的品質測試和全面細致驗證之后，才予以上市交付。

由此可以見得，小鵬無論是在技術水平，造車理念，乃至車輛耐用性方面，都是足夠的優秀了，但是，小鵬汽車更應該追求技術水準的同時，嚴格的對終端體驗店的服務質量進行把關。要技術，更要有優質的服務！

小編說：不管怎樣，小鵬汽車龍湖長楹天街體驗店，才剛剛成立一個多月，正處在磨合期間，就算有再大的疏漏，提升和補救的空間也是很大的，而小鵬汽車自身線下服務體系的建立與完善，還有很長的路要走，而后續的發展如何，敬請大家拭目以待！