2025年3月10日，上汽大眾途昂/途昂Pro正式上市。新車是途昂車型的全新升級車型，在外觀、尺寸、座艙以及配置上都做了全面的更新迭代，在車機智能化、智能駕駛方面同樣有重大升級。動力部分重點在于換裝了第五代EA888發動機以及全新的DQ501變速箱。新車共推出5款車型，一口價24.99-31.99萬元。此外，新車還支持整車終身質保。上汽大眾同步公布了途昂Pro的銷售優惠政策，具體車型名稱、售價以及優惠見下圖。

外觀方面，上汽大眾途昂Pro沿襲了途昂高大威猛的體態，四平八穩棱角分明體型較為寬厚，相較途昂重點在于細節上的變化以及科技風格的改造。車頭部分，新車用到了“凌云之翼”前臉，家族標志的方形的車燈與保險杠處橫貫式的下進氣格柵融為了一體，配套全新貫穿式風格前燈組的星海流光大燈IQ.Light矩陣式LED大燈、可發光品牌徽標未有缺席，大量黑色飾件的加入增強了現代感。

側身來看，途昂Pro擁有很顯運動的小溜背式設計，傾斜的D柱相比老款途昂更有運動感，車頂線條也更加扁平，整體給人的運動感不錯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5158mm×1991mm×1788mm，軸距2980mm，長寬高尺寸較上一代途昂分別增加106mm/2mm/15mm。

尾部的變化仍然遵循傳統大眾風格，后保險杠的設計與車頭相呼應。橫貫式的LED尾燈組造型更加精致，外部用整塊橫貫的裝飾面板籠罩，內部的LED燈組呈現矩陣式排布，有不錯的科技感，并與車頭大燈造型有了很好的呼應。

途昂Pro的座艙采用大眾Pro系列車型常用的全尺寸液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏+副駕屏的組合，從而將科技感大幅提升。中控臺整體依舊保持帶彎折的懸浮式設計，線條勾勒也以橫向為主，材質應用以軟質塑料、皮質為主，30色動感氛圍燈也加強了氛圍感。

途昂Pro的中控屏達到了2K高清分辨率，屏幕比例是常規的16：9，向駕駛位偏轉約12°方便駕駛員查看信息。車機配備搭載高通第3代驍龍座艙平臺旗艦芯片，配備12 GB運存+128GB存儲，支持5G通信。基本的操作界面也換上了快捷風格交互頁面，采用上了中國本土化的交互設計理念，功能上包括AR實景導航、車道級智能導航都配備了，此外還有全維度的車載騰訊生態，支持了車載微信和騰訊隨行的小程序，三方程序也有如愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅、雷石等，還支持多款主流的云游戲。手機互聯方面支持大眾超級APP、蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar。

智能化方面，車機同時融入上汽大眾和百度深度合作，基于文心一言大模型能力的知大語言模型APP，V Mate智能助手可通過“你好，大眾”喚醒，支持區分主駕駛和副駕駛區域，也同時支持到了連續對話、所見即可說、聲音克隆等的功能。

智能駕駛方面，途昂Pro搭載大眾集團全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統，由大疆車載團隊基于中國特殊路況針對性研發，可實現0-200km/h范圍內的L2+級駕駛輔助功能，包含高級自適應巡航系統Pro版、車道保持系統Pro版、智能撥桿變道等進階功能。也同時支持到了大眾自家的IQ.Drive泊車管家，支持到了智能泊車輔助IPA，記憶泊車輔助TPA+，遙控泊車功能RPA以及RCTA后部交通穿行提醒功能。

全系標配的三溫區空調可以分區調溫，能夠實現主駕駛、副駕駛、后排三個溫區獨立調節溫度。Clean Air 3.0空氣凈化裝置，可以過濾99%的PM2.5顆粒。此外新車還加入了智能車載香氛系統，可隨時調控香氛系統開關、香氛類型、以及香氛濃度，并進行余量查看。

途昂Pro座椅同樣是典型的大眾味道，乘坐質感上偏硬朗，前排座椅均支持12向電動調節、座椅加熱通風以及記憶還有按摩的功能；副駕座椅則具備“女王副駕”功能，配備有12項電動調節、腰托、加熱、通風、10點座椅按摩，此外座椅還有可伸縮抬起的腿托，可以電動調整到舒適的角度。

空間方面，第二排座椅支持四/六放倒，第三排還有大眾全球首發的電動座椅翻折功能，尾廂空間可以從286L最大拓展至2427L的純平裝載空間。

動力方面，途昂Pro全球首發了橫置高功率版的大眾第五代EA888的2.0T發動機，技術上加入了可變截面渦輪增壓VTG、500bar超高壓燃油系統、全工況最佳油氣比、全工況米勒循環以及緊耦合排氣凈化裝置。最大功率200kW，最大扭矩400N·m，油耗為每百公里8.35L。

變速箱則搭載了全新的DQ501七速濕式雙離合變速箱，其采用高強度齒輪及高強度的冷卻系統，最大600Nm承載扭矩，搭配最最新GEN3 TCU模塊并提供更優的換擋算法策略。具備經濟/舒適/運動/越野/雪地/個性化的多駕駛模式選擇。

底盤方面，途昂Pro采用的同樣是前麥弗遜加后多連桿四輪獨立懸架的組合，全新一代DCC自適應電子懸架還配備針對中國路況特別定制的“側傾控制模塊”和“載荷識別模塊”，四驅車型搭載大眾4MOTION全時四驅。