目前，特斯拉一直是全球領(lǐng)先的電動汽車制造商，但這個說法并不是所有人都認同，有的人說，超越特斯拉只是時間的問題，因為所有關(guān)注度高的車型全部來自傳統(tǒng)汽車制造廠商，顯然特斯拉在這方面不是強項。

話雖如此，但截至到目前為止，雖然有很多純電汽車紛紛進入市場，但特斯拉仍舊保持遙遙領(lǐng)先的水平。

在特斯拉所有的競爭對手里，大眾無疑是最有競爭力的選手。大眾集團規(guī)模極大，旗下品牌眾多，在很多國家都有著非常高的聲望。而大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 明確表示，他計劃收購一些特斯拉份額，并最終超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。與很多人不同，Herbert Diess并沒有把這項計劃推遲10-20年的時間，相反，他相信大眾汽車可以在2025年實現(xiàn)這一目標。

那么大眾到底有何計劃？

大眾集團表示，到2030年將在全球推出約70輛電動汽車，并計劃大力加強其在美國的電動汽車銷售戰(zhàn)略。

不過據(jù)LMC Automotive分析師稱，這項偉大的計劃很難達成，因為特斯拉正在建設(shè)兩家新工廠，一家在德克薩斯州，另一家在美國，而兩個工廠都將在2021年底之前投入生產(chǎn)。其次，雖然特斯拉在美國已經(jīng)不再享受免稅政策，但其銷量一直保持不錯，而且美國市場對特斯拉需求量很大。