據外媒報道，英國Intelligent Power Generation （IPG）公司將演示無焰陶瓷渦輪機技術（Flameless Ceramic Turbine）對英國電動汽車充電基礎設施的影響。作為英國路政局（Highways England）和英國創新局（Innovate UK）的2000萬英磅創新呼吁的一部分，IPG已獲得100萬英磅的資金，用于投資改善空氣質量和英格蘭道路運營的項目。

IPG項目將通過清潔、廉價、獨立于電網的發電設施，在使用率高和偏遠地區為電動汽車充電，展示無焰陶瓷渦輪機技術的作用。

為了順應電動汽車增長趨勢，擴大電動汽車充電基礎設施規模，英國政府將在2035年之前，將英格蘭的大功率快速充電站從809個（截至2020年1月1日）增加至6000個，這需要整個英格蘭公路網實現高兆瓦容量。但是，在許多使用率高和偏遠地區，升級電網連接以滿足未來充電需求是不現實的，不具有商業可行性。

英國路政局高級智能運輸系統工程師Brian Cull表示：“在很多地方，電動汽車充電受到電網接入和容量問題的影響，現場太陽能和風能也不具有可行性。英國路政局正在資助這一項目，以評估IPG的渦輪機技術如何提供解決方案，改善空氣質量，并以具有競爭力的成本輸送電力，從而為高使用率地區緩解電網壓力，并改善偏遠地區的電動汽車充電狀況。”

IPG的無焰陶瓷渦輪機是一臺100kW的模塊化發電機。多達8臺渦輪機可以安裝在一個20英尺的集裝箱中，為電動汽車充電公司提供可部署電力解決方案，并且可以根據具體地區的需求進行調整。無焰陶瓷渦輪機結合無焰燃燒技術和陶瓷設計創新，可以根據需求提供無排放響應動力；并能在高溫下運行（高于任何燃料的自發反應溫度），實現無火焰燃燒；受益于低成本陶瓷，溫度得以超過金屬極限，從而在小規模分布式電力中，提高發電機的燃料效率。

IPG的無焰燃燒室利用渦輪排氣，并通過IPG蓄熱器裝置實現高傳熱效率。IPG渦輪機通過高溫陶瓷，將發電機效率提高到微尺度，與柴油發電機和燃氣發動機相比，其燃油效率可達51%，CO2 排放量減少43%，燃料成本（使用天然氣時）最高可降低76%。

無焰燃燒有利于避免各類污染物排放，如NOx、CO和PM，并允許靈活使用燃料。對于促進使用清潔替代燃料，加速向凈零碳經濟過渡至關重要。IPG首席執行官Toby Gill表示：“IPG的技術能夠用更清潔的燃料提供低排放、無污染的能源，還可以幫助電動汽車充電服務提供商過渡到真正的凈零燃料電力，因為為了支持政府應對氣候變化，生物燃料和氫氣產量正在不斷提升。”