我們離2020年只有幾天的時間--預計這一年將采取行動--印度將推出幾款新車型。今年的亮點顯然將是轉向更清潔的BS 6排放規范。事實上，許多制造商已經開始采用電動汽車，這是整個汽車工業的未來。是的，電動汽車早先就以對里程的焦慮而聞名，但印度卻嘗到了它的第一款長程電動車--科納電動汽車--的味道，而且它已經證明是相當成功的。既然如此，讓我們來看一看即將在印度公路上行駛的前5大遠距離電動車：

塔塔尼克森電動車：

        最近推出的TataNexonEV是2020年最受期待的電動汽車之一。它聲稱有一個300公里的加程，盡管使用了一個功率129PS電機。造型更新的內外是有品味和溢價。然后，事實是，所有這些都將以更低的價格提供，這使得它是可取的。

Mg ZS EV：

        ZSEV是MG對現代科納電氣成功的回應。ZSEV聲稱有一個340公里的真實世界范圍，并配備了高級功能，如連接的汽車技術和全景天窗?，F在還有待觀察的是其預定于2020年1月推出的預期價格標簽。

Tata Altroz EV：

        阿爾特羅斯電動汽車將使用Ziptron動力系統，為最近推出的尼克森電動汽車提供動力。這意味著這是安全的假設，阿爾特羅斯可以擁有一個類似的300公里以上的范圍從129 PS電動機。塔塔汽車公司已經開始測試AltrozEvin印度，預計將于2020年12月推出。

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奧迪電子加速器：

        奧迪e-tron將在2020年推出印度第一款豪華電動車。它配備了一個大的95.5kWh電池組，并有一個聲稱的范圍400公里，盡管使用雙電機開發超過400PS。這款e-tron搭載了技術，最大的亮點就是時尚的ORVM相機。是的，電子加速器不會很便宜，但它絕對是一輛SUV，不容忽視。看看我們詳細的圖像庫中的e-tron。

捷豹i-PACE：

        捷豹將于2020年在我們的海岸推出i-PACE-它的2019年世界汽車。與競爭對手e-tron相比，i-PACE有一個幾乎相同的規格。它有一個90千瓦時的電池組，并由雙電機驅動，開發400PS和700Nm。聲稱的射程在377公里到476公里之間，考慮到它的功率輸出，這是相當不錯的。預計當i-PACE在印度發射時，它將花費一個crore的北部。

BONUS ROUND

奔馳EQC：

        另一輛很快就會撞上印度道路的豪華電動車是梅賽德斯-奔馳EQC。它開發了408PS的功率和765Nm的扭矩，并有一個465公里的范圍-足夠做三次普納-蒙拜旅行。然后是豪華的內部與它的雙數字屏幕和一個雅致的皮革裝飾的儀表板。預計EQC將于2020年中期到達我們的道路。