據悉德國大眾汽車已終止與法國雷諾就共同開發一款廉價電動汽車的談判，不過大眾推出低價電動車的計劃仍在進行中。

去年 12 月，德國《經濟周刊》曾報道大眾與雷諾可能合作生產一款售價低于 2 萬歐元（IT之家備注：當前約 15.7 萬元人民幣）的電動汽車。報道稱，當時談判尚處于“非常早期階段”，但雷諾發言人表示，為了保持競爭力，合作是必要的。

雷諾去年 11 月宣布計劃推出 Twingo e-Tech 的繼任車型 Legend，這款入門級電動汽車的起售價預計將維持在 2 萬歐元左右。今年 2 月，雷諾還確認正與大眾進行“良好討論”以合作開發一款廉價電動汽車。

然而最新消息顯示，兩家汽車制造商可能將分道揚鑣。據路透社報道，熟悉此事的消息人士稱，大眾汽車退出了與雷諾的合作。

報道稱，大眾叫停了與雷諾合作開發低價版 Twingo 電動車的談判。雷諾將繼續開發該款電動車，并計劃于 2026 年上市。

大眾發言人表示，公司仍在研究廉價電動汽車的方案，但拒絕就合作伙伴關系發表評論。

消息人士稱，雙方“未能達成協議”。另一位消息人士透露，談判曾接近成功，但大眾最終決定自主研發廉價電動汽車，因此退出了合作。

雷諾方面表示，該公司將繼續單獨生產電動 Twingo，同時也對尋找合作伙伴持開放態度。

據悉，大眾將在幾周內就其電動汽車計劃做出決定。大眾品牌首席執行官 Thomas Sch?fer 此前已確認，他希望在 2027 年之前推出低價電動汽車。

今年 3 月，大眾發布了其入門級電動汽車 ID.2all。據大眾汽車所說，這款電動車“擁有高爾夫的空間，卻有著 Polo 的價格”。ID.2all 的起售價預計將低于 2.7 萬美元（當前約 19.5 萬元人民幣），基于一個新的入門級 MEB 平臺打造，續航里程預計可達 450 公里。Sch?fer 表示，ID.2all 代表了“大眾汽車品牌的發展方向”。

據報道，大眾汽車還計劃研發一款更低價的電動汽車 ID.1，售價將控制在 20,000 歐元以內。ID.1 可能將沿用 ID.2all 的部分零件，并配備容量更小的電池組（38 或 58 kWh）。