參考消息網(wǎng)10月13日報道美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站10月11日報道，中國的電動汽車公司正在爭相提高產(chǎn)量，速度比特斯拉公司在其早期階段要快。

在美國上市的初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車11日說，它已經(jīng)生產(chǎn)了10萬輛汽車——這一業(yè)績是在公司成立6年之后取得的。

其競爭對手、電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車4月份說，它的產(chǎn)量達(dá)到了10萬輛的里程碑。這家在美國上市的公司成立于2014年11月。

報道稱，作為對照，特斯拉自2003年創(chuàng)辦之后用12年時間生產(chǎn)了10萬輛汽車。這家電動汽車制造商在2020年3月跨過了第100萬輛大關(guān)。

中國電動汽車和電池制造商比亞迪公司5月說，它生產(chǎn)了100萬輛新能源客車，其中包括純電動汽車和混合動力汽車。

另據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月12日報道，受全球脫碳趨勢影響，物流公司開始換用電動汽車，但日本車企未能及時跟進(jìn)，給價格實(shí)惠的中國企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會。東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的東風(fēng)小康開始向日本SBS控股出售核載1噸的電動貨車。

此外，SG控股旗下的佐川急便今年春季也與中國廣西汽車集團(tuán)簽下訂單，將從廣西汽車集團(tuán)購入7200輛輕型EV。據(jù)SG控股估計，將所有輕型車換成EV后，可使二氧化碳排放量相比2019年度下降10%。

第18屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，人們在觀看蔚來汽車展出的純電動轎車產(chǎn)品系列eT預(yù)覽版（4月16日攝）。新華社