日前，保時(shí)捷宣布其首個(gè)能與Taycan（Mission E量產(chǎn)版）800伏快充系統(tǒng)配合使用的“超快”充電站（“ultra-fast”charging station）已正式并入電網(wǎng)，充電功率可高達(dá)350kW（作為參考，特斯拉超級充電樁功率為120kW），并作為公共充電站向社會(huì)開放。

                 ▲德國柏林阿德勒斯霍夫保時(shí)捷中心的“超快”充電站

                             ▲保時(shí)捷 Mission E Cross Turismo 

保時(shí)捷首個(gè)“超快”充電站位于德國柏林阿德勒斯霍夫（Berlin-Adlershof）的一家保時(shí)捷中心，配備2個(gè)歐標(biāo)2型接口充電樁和2個(gè)保時(shí)捷開發(fā)的800伏直流快充樁。而其中的2個(gè)歐標(biāo)2型接口充電樁是去年就已經(jīng)建成并投入使用了。目前保時(shí)捷稱該充電站作為公共充電站向社會(huì)開發(fā)，只要是在該保時(shí)捷中心的營業(yè)時(shí)間內(nèi)，任何品牌的新能源車都可以在此充電站進(jìn)行補(bǔ)電。

保時(shí)捷德國有限公司（Porsche Deutschland GmbH）總經(jīng)理Karsten Sohns表示：“我們一直在準(zhǔn)備推出我們的首款純電動(dòng)車型——Taycan，不過在正式推出之前，建設(shè)足夠數(shù)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施也是我們電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要組成部分。”

與此同時(shí)，保時(shí)捷還發(fā)布了用于純電動(dòng)車型的App并展示了部分操作界面的圖像。從上面的圖片我們可以看出該App可以通過手機(jī)對車輛的充電進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。

雖然目前保時(shí)捷建成的首個(gè)“超快”充電站可以為任何帶有CCS Combo插頭的純電動(dòng)車提供充電服務(wù)，但是只有搭載了保時(shí)捷800伏充電系統(tǒng)的Taycan才能充分利用該充電樁高達(dá)350kW的充電功率。官方宣稱該充電系統(tǒng)的可在15分鐘內(nèi)，使Taycan電池組的電量從較低的狀態(tài)充至80%（充電的初始電量官方尚未提及）。

由此可見，為了明年正式推出Taycan，保時(shí)捷開始發(fā)力充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)了解，保時(shí)捷還將在美國和加拿大境內(nèi)建設(shè)由500個(gè)充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)。此外，他們還參與了IONITY，IONITY是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾（包括奧迪和保時(shí)捷）成立的合資公司，旨在開發(fā)、建設(shè)一個(gè)大功率充電（HPC）網(wǎng)絡(luò)，為整個(gè)歐洲的所有電動(dòng)汽車提供全面支持。更多相關(guān)消息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。