雷軍公布2025年“兩會”建議案,聚焦科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2025年3月4日,全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在其個人社交媒體平臺及官方渠道上,正式公布了其在今年全國“兩會”上的五份建議案。這些建議案涵蓋了新能源汽車、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)以及法治建設(shè)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域,展現(xiàn)了雷軍對于國家科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的深刻洞察與前瞻思考。
雷軍首先針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)提出了加速自動駕駛量產(chǎn)與應(yīng)用、推動設(shè)立自動駕駛專屬保險以及加快出臺相關(guān)法律法規(guī)的建議。他指出,隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速發(fā)展,自動駕駛已成為汽車工業(yè)的新高地。歐美等發(fā)達(dá)國家已積極推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)和法律保障,我國也亟需加強(qiáng)自動駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用,以培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。雷軍建議,應(yīng)加快推進(jìn)自動駕駛汽車大范圍測試驗證,并明確自動駕駛汽車的量產(chǎn)時間預(yù)期,同時推動設(shè)立專屬保險以降低推廣門檻,并加快構(gòu)建完善的法律體系以明確合法上路身份。
在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,雷軍建議推動充電設(shè)施互聯(lián)互通、開展車載硬件技術(shù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及鼓勵車企開放智能生態(tài)。他強(qiáng)調(diào),智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為移動智能空間,其產(chǎn)業(yè)生態(tài)的豐富性對于用戶體驗至關(guān)重要。當(dāng)前,我國在充電樁、車載硬件、輔助智能終端等方面仍存在較大的發(fā)展空間,亟需構(gòu)建統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
人工智能領(lǐng)域同樣是雷軍關(guān)注的重點(diǎn)。他提出了健全人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)作以及加大支持力度以推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的建議。雷軍指出,人工智能終端作為新一代人工智能的重要載體,正加速向多元領(lǐng)域拓展。當(dāng)前,人工智能終端處于快速發(fā)展的起步階段,亟需通過政策引導(dǎo)與支持來突破技術(shù)創(chuàng)新瓶頸、提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平。他建議,應(yīng)盡快建立人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系,并構(gòu)建應(yīng)用協(xié)同生態(tài),同時加大研發(fā)與應(yīng)用專項的支持力度,以推動人工智能終端產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
此外,雷軍還針對新能源汽車號牌設(shè)計提出了優(yōu)化建議。他認(rèn)為,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者審美觀念的變化,現(xiàn)行號牌設(shè)計已難以滿足市場需求。他建議重啟號牌式樣調(diào)研論證,并拓展號牌智能化功能,以提升車輛的整體美感和個性化程度,并滿足交通管理智能化發(fā)展的需求。
在法治建設(shè)方面,雷軍針對“AI換臉擬聲”等人工智能深度合成技術(shù)的濫用問題,提出了加快單行法立法進(jìn)程、強(qiáng)化行業(yè)自律共治以及加大普法宣傳力度的建議。他強(qiáng)調(diào),“AI換臉擬聲”技術(shù)的濫用已成為違法侵權(quán)行為的重災(zāi)區(qū),亟需通過立法和監(jiān)管手段加以整治。
雷軍在公布建議案后表示,他將持續(xù)關(guān)注并推動相關(guān)政策的落地與實(shí)施,為我國的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時,他也呼吁社會各界共同關(guān)注和支持這些領(lǐng)域的發(fā)展,共同推動我國的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。

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本文所述信息均基于雷軍在2025年全國“兩會”上公布的建議案及相關(guān)公開資料整理而成,旨在客觀呈現(xiàn)雷軍對于國家科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考與建議。