之前一直覺得電動汽車特斯拉長相拉風，直到幾天前，一輛特斯拉從我面前駛過，才覺得它的降噪真的很強。如果說其他的車是犬系的，那么特斯拉就屬于貓系，“走路無聲”，當然越野車屬于狗中之超聲波--哈士奇系。

4月23日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉的人工智能（AI）部門發布了一系列關于Autopilot（自動輔助駕駛系統）及其功能的新數據稱行程里程超48億公里。它是一家美國電動車及能源公司，2014年進駐中國。因為政策的支持，發展前景一直很好，但電池的安全一直是電動汽車的一大詬病。

2013年10月，一輛特斯拉Model S在美國華盛頓州肯特（Kent）的公路上碰撞金屬物體后起火。隨后失火場面的照片和視頻在網絡上廣為傳播，引發關注和熱議，以及對于電動車安全性的質疑。

特斯拉2013年股價增長了大約5倍，因而“特斯拉旋風”舉世聞名。而這次起火事件之后股價出現大幅波動，僅僅10月2日下午不到一個小時之內，股價就從185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股價一度滑坡10%以上，股價最低點曾達到168美元左右，這意味著市值蒸發了23億美元。

2020年2月3日，寧德時代公告稱擬與Tesla，Inc.以及特斯拉（上海）有限公司簽訂《Production Pricing Agreement(China)》按照協議，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定。

在此之前，松下都是特斯拉唯一的動力電池供應商，尤其雙方在2014年7月簽署“超級工廠”協議并合資建廠后，關系因綁定而甚是牢固。但隨著特斯拉持續擴展、加快量產的“野心”，松下逐漸與之有了分歧，尤其是特斯拉在中國建工廠后，雙方關系因動力電池價格和產能日漸緊張。

寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一。2017年該公司動力鋰電池出貨量全球遙遙領先，達到11.84GWh。2019年，寧德時代上榜《財富》中國500強，位列290位。2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第50。2020年1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，寧德時代以市值1930億元位列第25位。

從數據看來，兩家的合作，未來前景一片大好。不過，業界對于二者的合作也有技術上的疑問。寧德時代的技術路線是方形電池，而LG化學、松下向特斯拉供應的均為圓柱電池，這需要特斯拉在動力電池方案上作相應調整。未來合作到底會是怎樣，還需時間的證明。