快起步說車

最近小編出門采集資料時總會看到各個廠家都在打著新能源的旗號，做新能源汽車資訊這么些年難道真的等到中國全民新能源的盛大場景？

結(jié)果狠狠的打了我，在一家國際汽車園內(nèi)，走進一家掛著“某某”新能源汽車公司的店面后卻沒有看到一輛新能源汽車，當我問及負責人時，回答卻是“公司名字而已。”不由心寒。

在目前的中國市場，新能源汽車絕對沒有達到完全純熟的境地，但是不可否認中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展。中國車企比亞迪已經(jīng)與世界接軌，憑借自己獨立技術(shù)拿到中國新能源領(lǐng)域的絕對話語權(quán)。但是還有一位后來小生，也在不斷創(chuàng)造著不俗的成績，隱隱給人一種黑馬的味道，那就是我們不得不說的榮威！

榮威品牌在進駐新能源后表現(xiàn)的十分亮眼，首先榮威是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有絕對性價比的品牌，其次定位準確，年輕是其車型的塑造理念，能夠符合絕大多數(shù)人群。并且榮威的設(shè)計感非常時髦，連續(xù)推出的幾款互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)紅車型十分惹眼，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也成為了榮威必不可少的配置。

近日，榮威官方公開了自己1-4月份純電動車的銷量數(shù)據(jù)，其中單在北京地區(qū)榮威的銷量就達到了2000多了輛，成為北京地區(qū)的銷量冠軍，我們似乎能夠感覺到這個品牌蓬勃的生命力，它的青春氣息也在不斷感染著消費者。

榮威官方消息北京1-4月的純電動汽車交強險上牌量出爐，上汽榮威總上牌量達1753輛，其中榮威ERX5和榮威Ei5包攬冠亞軍，成為北京純電動汽車市場上最炙手可熱的選擇。在全國范圍內(nèi)，榮威新能源汽車銷量也持續(xù)升溫。1-4月，榮威新能源汽車銷量突破2萬輛，同比增長130%，口碑也在節(jié)節(jié)攀升，“榮威”二字儼然已成為新能源汽車的品質(zhì)保障。

榮威ERX5奪得冠軍似乎并不是意料之外的事情，更像是預(yù)料之中。ERX5自從上市以來就廣受好評，前沿的外觀搭配著家族式的進氣格柵總會給我們一種英朗的感覺，加上自身配置互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)和綠芯新能源動力科技讓其增色不少。

榮威ERX5續(xù)航達到400KM，滿足日常出行情況下偶爾出個遠門也不在話下。配置上的優(yōu)勢加相貌不凡的外觀奪得冠軍也無可厚非了。

上市一個多月就以839輛的上牌量奪得北京純電動汽車市場上牌量第二名的榮威EI5又有何魔力呢？EI5的用戶群體大部分都是年輕人，其新的造型設(shè)計和新的元素是其成功的根本。

榮威Ei5采用全球首個純電動休旅車專屬架構(gòu)，帶來和諧流暢的“律動”新造型，也解決了傳統(tǒng)“油改電”犧牲空間的痛點，讓消費者享受休旅新空間；它同樣搭載“綠芯”新技術(shù)，并全國首次采用熱泵空調(diào)和博世最新一代iBooster智能電控制動系統(tǒng)兩大尖端科技，有效降低空調(diào)能耗和提高動能回收，實現(xiàn)超300公里續(xù)航里程、40分鐘充至80%的同級最快充電速度，配合與榮威ERX5相同的智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓年輕人暢享綠色智能的休旅新生活。

榮威還在不斷地研發(fā)推出自己的新車，尋找到定位的榮威野心勃勃正在逐漸進攻新能源汽車市場。

作為國產(chǎn)品牌，榮威ERX5和EI5的優(yōu)異表現(xiàn)讓我們也興奮不已，在如今的新能源補貼騙局中，有一個對待消費者如此用心的國產(chǎn)企業(yè)難能可貴。并且榮威一直秉持著自己的中國設(shè)計元素，處處彰顯中國造，希望在以后的未來榮威能夠繼續(xù)堅持本心，一路高歌的打造優(yōu)秀的國產(chǎn)新能源汽車。

來源：快起步

編輯：李慶宏