6月21日，嵐圖FREE+正式下線。作為嵐圖FREE的改款車型，新車針對多個細節進行了針對性升級。嵐圖FREE+將成為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型，在智能化上的表現值得期待。據悉，嵐圖FREE+將在6月24日正式開啟預售。

回顧新車，在設計上，嵐圖FREE+延續家族經典設計語言，同時在細節處精雕細琢。前臉的城市星空發光格柵與亮度高達1050流明的曙光之眸前大燈交相輝映，辨識度拉滿。此外，車頂搭載華為192線激光雷達，為輔助駕駛系統提供硬件支持。

新車車身尺寸為4915/1960/1660mm，軸距達2960mm，定位中大型SUV。流暢的車身線條搭配全新樣式輪圈，視覺沖擊力十足。原本個性的D柱改為簡潔三角形結構，隱藏式門把手與全系標配的四門電吸門，既提升了整車高級感，又增強了使用便利性。

車尾設計延續飽滿流暢風格，貫穿式尾燈內部燈組造型獨特，夜晚點亮時，辨識度與安全性雙提升。

內飾是嵐圖FREE+升級的重頭戲。它采用極簡科技風設計，同時在細節處彰顯嵐圖匠心。車內95%的面積覆蓋軟包材質，搭配仿麂皮、仿生金絲白桃木、金屬等高檔材料，營造出濃郁的豪華氛圍。

作為首款搭載HarmonySpace 5座艙系統的量產車，智能座艙也是嵐圖FREE+的亮點。中央區域搭載一塊15.6英寸2K超清中控屏，這塊屏幕還可以和后排擴展屏、AR-HUD、儀表、后排中央控制屏實現五屏聯動，無縫對接鴻蒙手機，支持一鍵投屏與跨設備任務流轉。后排MagLink拓展塢適配多品牌平板電腦，觀影娛樂、與中控交互隨心所欲。

此外，云端語音訓練引擎賦予語音助手“小藝”一句話多意圖、連續對話、音區鎖定等能力，還能學習用戶習慣，交互更智能。小憩、洗車、離車不下電、露營四大情景模式，自動調節座艙參數，適配多元用車場景。鴻蒙生態支持5萬+手機應用上車，配合HSpace-Link外設開放協議，未來拓展潛力無限。

嵐圖FREE+的軸距達到了2960mm，接近3米的軸距帶來了非常出色的后排絕對空間。此外，后排座椅支持多角度電動調節，加上加長的坐墊，后排的乘坐感受也相當越級。

舒適性配置方面，新車提升明顯。首先，全車座椅的填充物都非常飽滿厚實，并且優化腰部支撐，長途駕駛不疲勞，乘坐感受在同級別難逢對手。另外，舒適性配置也相當全面。座椅按摩/通風/加熱一應俱全，副駕還帶有女王座椅，可以163°躺倒，帶來媲美零重力座椅的舒適性感受。

除了座椅之外，其余的舒適性配置也是相當全面。首先，新車配備了7L超大容量冷暖箱，并且10分鐘即可降至0℃，還帶有紫外線殺菌功能。此外，嵐圖FREE+還配備Voyah Sound音響系統，配備22揚聲器、7.1.4全景聲場與雙頭枕音箱。

智駕方面，嵐圖FREE+也將成為首搭華為乾崑智駕ADS 4的車型。新車擁有29個傳感器（含192線激光雷達+4D毫米波雷達），支持城市/高速NCA、全場景泊車（VPD代駕、AVP記憶泊車）。并且全新的華為乾崑智駕ADS 4采用WEWA技術架構，決策延時降低50%，通行效率提升20%。

動力方面，新車將繼續搭載由1.5T增程器與電動機組成增程系統，并擁有兩驅和四驅版本可選。其中，增程器最大功率95千瓦，兩驅版電機最大功率為215千瓦，四驅版最大功率為350千瓦。電池方面，新車將會配備43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應不同車型，兩驅車型純電續航里程為235/225公里，四驅車型純電續航里程為196/190公里。

嵐圖FREE+的前輩嵐圖FREE之所以能夠在駕控方面贏得不錯的口碑，除了優秀的調校之外，高規格的底盤硬件也功不可沒。嵐圖FREE+配備了前雙叉臂后H臂的懸架結構，并且整個底盤包括前后副車架在內，大量使用鋁合金材質。

另外，嵐圖FREE+依舊配備空氣懸架，空氣懸架的行程擁有100mm可調，離地間隙從113mm到213mm，范圍非常大。并且除了空氣懸架之外，嵐圖FREE+還配備了EDC可變魔毯底盤，實際上也就是可變懸架。但這套EDC系統采用了內置閥設計，相較常規的外置閥響應更迅速。

作為一次改款車型，嵐圖FREE+通過深度融合駕控基因與豪華家用屬性，實現了從“駕控優等生”到“全能型選手”的進化。華為乾崑智駕ADS 4與HarmonySpace 5座艙系統的加持，讓智能體驗躋身行業第一梯隊；空氣懸架+EDC可變魔毯底盤的硬件組合，延續了嵐圖在操控領域的優勢；而女王座椅、7L冷暖箱、后備箱三相電等配置，則精準戳中家庭用戶的使用痛點。精準升級的嵐圖FREE+，市場表現也值得我們期待。