聯(lián)邦政府已要求特斯拉召回約158,000輛汽車(chē)，其中包括2012-2018年特斯拉Model S和2016-2018年特斯拉Model X，以免造成可能導(dǎo)致后視攝像頭視野喪失和“其他與安全有關(guān)的車(chē)輛功能”的故障。 ”

具體來(lái)說(shuō)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的缺陷調(diào)查辦公室（ODI）指向媒體控制單元，以及一個(gè)集成的閃存設(shè)備，該設(shè)備具有每次系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)使用的存儲(chǔ)容量。

由于特斯拉決定在屏幕上放置除霜/除霧器按鈕和其他氣候控制按鈕，而不是將其作為獨(dú)立按鈕設(shè)置，因此屏幕故障屬于安全領(lǐng)域。在特斯拉率先將這些功能轉(zhuǎn)移到屏幕上之前，涵蓋廣播，娛樂(lè)，通話或?qū)Ш焦δ艿男畔蕵?lè)系統(tǒng)的故障并不被認(rèn)為是值得召回的關(guān)鍵安全問(wèn)題。

2016特斯拉Model S

作為安全裝置的一部分，后置攝像頭的強(qiáng)制性要求是最近的。聯(lián)邦對(duì)后視攝像頭系統(tǒng)的要求已于2016年5月1日開(kāi)始分階段實(shí)施，并且100％的車(chē)輛必須在2018年5月1日之前達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

ODI在正式召回請(qǐng)求中說(shuō)，媒體控制單元的故障會(huì)導(dǎo)致備用攝像機(jī)系統(tǒng)和氣候控制裝置丟失。該報(bào)告還指出，“這可能會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向信號(hào)燈功能產(chǎn)生不利影響，因?yàn)榭赡軙?huì)聽(tīng)到與這些車(chē)輛功能相關(guān)的蜂鳴聲，駕駛員感應(yīng)和警報(bào)。”

部分原因可能是特斯拉決定采用十年前尚未在更耐用的汽車(chē)級(jí)格式中使用的大幅面設(shè)置的原因，多年來(lái)特斯拉車(chē)主一直抱怨17英寸觸摸屏存在一系列問(wèn)題系統(tǒng)，包括屏幕過(guò)熱和過(guò)早泛黃。

2012年特斯拉Model S顯示屏

召回請(qǐng)求指出，特斯拉已經(jīng)發(fā)布了一些無(wú)線更新，以緩解該問(wèn)題，但是這些更新“在程序上和實(shí)質(zhì)上是不夠的”。

該辦公室援引特斯拉對(duì)此事的確認(rèn)說(shuō)：“鑒于特斯拉的MCU維修項(xiàng)目，即使是2018年的MY車(chē)輛，也將在大約10年內(nèi)經(jīng)歷100％的MCU失效。”在2018年，特斯拉升級(jí)了控制單元的硬件。