每賣一輛虧損30萬元！福特電動汽車沒勁了
07/27 07:00
中國商報
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近日，福特汽車發布了其2024年第二季度的財報。雖然福特汽車整體營收實現了同比增長，但是其電動汽車業務的虧損成為市場關注的焦點。
△上海國際車展上的福特豪車、跑車展示。（圖片由CNSPHOTO提供）
財報數據顯示，2024年第二季度，福特汽車營收為478億美元，同比增長6%；凈利潤為18億美元，調整后息稅前利潤為28億美元。
在燃油車業務方面，福特混合動力汽車銷量增長34%，占福特全球汽車銷量的近9%。
相比之下，福特汽車的電動汽車業務表現顯得不盡如人意。第二季度，其電動汽車業務部門Model E的銷量為2.6萬輛，營收為11億美元，但息稅前利潤卻虧損11億美元。
業內人士認為，這表明，每賣出一輛電動車，福特汽車就要承擔約4.23萬美元（約合30.6萬元人民幣）的虧損。這一虧損狀況不僅超出市場預期，也凸顯了福特在電動汽車領域面臨的巨大壓力。
對此，福特汽車表示，電動汽車業務單元現款電動車型面臨的虧損問題，主要源于行業價格下行壓力和銷量規模不足。
2024年第一季度，福特電動汽車業務部門Model E僅賣出1萬輛汽車，營收為1億美元，虧損達13億美元，相當于福特每賣出一輛車就要虧損約13.2萬美元（約合95萬元人民幣）。
福特電動汽車業務的虧損引發資本市場的強烈反應。截至7月25日美股收盤，福特汽車的股價跌超18%，為2008年11月以來最大單日跌幅。
福特汽車表示，由于價格的持續下行壓力和對未來電動汽車產品的投資，福特電動汽車業務部門Model E預計全年虧損將保持在50億至55億美元之間。
盡管當前福特的電動汽車業務面臨諸多挑戰，但公司對未來的發展依然充滿信心。福特汽車公司副董事長兼首席財務官羅禮祥表示，公司正致力于實現2024年全年穩健運營，預計全年調整后息稅前利潤仍為100億至120億美元，調整后自由現金流預期提高10億美元，達到75億至85億美元。（雷珂馨）
中國商報綜合自界面新聞、每日經濟新聞、中國經濟網
