最近有很多文章吐槽比亞迪新能源汽車，主要問題是內飾，智能化，科技感差距，對比特斯拉方向盤就兩滾輪，中間就一大屏，開動起來只有單踏板模式，踩電門就走，松油門就像剎車一樣直到車輛停下來，隨時可以啟動的自動駕駛。

總之文章評價比亞迪電動汽車給人的感覺像一臺安靜的老款燃油車。說的都對，我個人也感覺比亞迪有需要改進的地方，比如輔助駕駛，自動泊車，自動防撞等。但是國情不同，思考問題方式也不同，我們國家老百姓都還不富裕，功能多自然成本提高，售價提高就成為必然，對比特斯拉和比亞迪的價格就一目了然了。

拼多多為什么比淘寶吸引人，還不是因為價格低，普通百姓賺錢不容易啊！特斯拉用了很多新技術，也出現了很多問題，剎車多次失靈，電池爆燃等，給車主造成了人身安全和財產損失，比亞迪在這方面做的至少比特斯拉好，尤其是刀片電池的安全性有目共睹。新能源汽車當前最重要的是最重要的功能就是代步工具，尤其是上下班期間的堵車問題。車輛簡單一些發生故障的概率就會降低，各種消耗都會降低，購車成本，維護成本運行成本等。

我個人觀點比亞迪做的還不夠完全符合國情，應該做小車長3.5米以內的上下班代步工具，可以載二到四個人足以，解決百姓最頭疼的行車難，停車難更會受到百姓喜歡。現有的中國國情普通百姓更需要這樣比亞迪新能源。比亞迪在車體安全方面要下功夫，據相關資料顯示有比亞迪車型防撞鋼梁厚度只有1.6mm，相對于特斯拉的3.7mm在這方面就差了很多。這個世界上沒有完美的東西，就看用戶注重什么了。

一個聰明老板會根據客戶反饋改進自己產品，相信比亞迪會在成長過程中不斷完善和進步，中國人更需要符合中國國情的新能源汽車。秦100防撞鋼梁