5月1日，鐘樓區參照“一小區一策”方案，在花園新村小區建設的首個共享充電站正式投運，為全市老小區居民解決電動汽車充電難題作出了探索。

據了解，長期以來，花園新村的通道幾乎被機動車和電動自行車占滿，且開挖施工困難，不具備單獨安裝充電樁的空間條件。為滿足居民對電動汽車的充電需求，常州供電公司在勘察現場、多方論證后，決定利用小區前的一片空地，建設可供花園新村及附近小區居民共同使用的共享充電站。該充電站目前建有雙槍直流充電樁2個，交流充電樁4個，可滿足8輛電動汽車同時充電。

隨著新能源汽車的迅猛發展，充電樁需求不斷擴大。據中國汽車流通協會汽車市場研究分會的數據顯示，截至去年底，全國新能源汽車保有量達到784萬輛，同比增長近60%。但我市大多數老舊小區沒有固定車位，也沒有預留公共空間和電力通道，安裝充電樁很困難。為解決這一難題，國網常州供電公司和各轄區政府、街道、社區等多方溝通協調，根據每個小區的具體情況，制定相應的充電設施建設方案，實現從“小區適應充電樁”到“充電樁適應小區”的轉變。

國網常州電動汽車服務有限公司總經理趙清源介紹，今年，常州供電部門將結合老舊小區整治項目，“一小區一策”制訂電動汽車充電方案。有空間位置的老舊小區，在小區內設置充電站；沒有空間位置的，則在小區外圍附近設置充電站，徹底解決居民的后顧之憂。（邱麟 范磊 秋冰）