不同于傳統燃油車，電動車沒有傳統的內燃機，是由電池供電給電機進行驅動。電動車雖然缺少了發動機，但是并不是不需要保養，只是電動車在保養上比傳統燃油車省了很多步驟。通常情況，純電動車保養項目分為充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身及底盤部分共八大項。

1、電池組

電動汽車最重要的部分是電池，因此，檢查電池組是電動汽車保養中最重要的部分。目前電動汽車電池一般分為兩種，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的安全性更高、壽命更長，使用壽命通常可以達到10年左右。

2、電池冷卻液和電機冷卻液

電池冷卻液和電機冷卻液與燃油發動機的冷卻液一般為粉色或綠色液體。如果液面低于下止點刻度，就要進行檢查冷卻系統和及時補給了。電動機冷卻液和電池無機鹽冷卻液要每4年或者10萬公里更換一次，哪個先到以哪個為準。另外，有部分電動車需要定時更換傳動機構齒輪油。

3、高壓線束

純電動車的電池電壓輸出約為200V~360V之間，所以對高壓線束的密封性要求非常高。當車輛長時間行駛后，高壓線束的導電性和絕緣性很可能會出現問題，所以，檢測高壓線束是電動車保養的重中之重。

電動車養護

1、盡量避免長時間停放

電動汽車如果長時間停放，電池電量逐漸降低會導致電池出現虧電。電池出現虧電的話，電池容量會下降，使用壽命也會縮短，更嚴重的會造成電池短路，引發燃燒事故。所以，一定要避免低電量長期停放。

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2、減少充電頻次

高頻次的充電也會給電池帶來損傷！很多車主無論一天行駛多少里程，都會繼續將電池充滿，高頻次的充電對車輛有害無益！建議車主車主根據第二天的行駛里程充電即可。

3、盡量慢充

一般電動車有快充和慢充兩個接口，快充為大功率直流充電，通常1個小時左右可以充滿80%的電池容量。慢充為交流電充電，完整充電過程需要6~8個小時。電池容量超過80%以后，為了保護電池安全，充電電流必須變小，否則電池會因為過熱而產生問題。所以，在日常用車過程中，大家盡量不要選擇快充。