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奧迪純電e-tronSportback能領軍未來的新能源市場嗎?

2018/08/27 09:20
汽車觀察家
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奧迪純電e-tron Sportback概念車首次亮相于2017年上海車展,集合了奧迪公司在電力運用、燈光照明、人機交互體驗、外觀設計上等全新的設計理念,代表著奧迪未來發展的方向,近期又傳出了將在2019年量產的消息,那么這輛車在量產之后,會有怎樣的表現呢?

首先,e-tron Sportback的外形設計十分前衛,融合了奧迪轎車和SUV的設計元素,可以被稱為是一輛跨界轎跑,車體尺寸為 4,900X1,980X1,530mm,軸距達到了2,930mm,基本上和特斯拉Model S不相上下,溜背的造型使其無愧于“Sportback”的名稱,側面外觀有點像寶馬5系GT。由于是純電動,所以給設計師留下了較大空間考慮空氣動力布局的問題,使得e-tron Sportback的動力表現更加優秀,0-100KM加速僅需4.5秒,上限時速達到了210KM,續航里程500KM。既然是“燈廠中最會做車”的,在這款引領未來方向的車型上,照明設計自然后不能落伍,激光照明、OLED技術、LED矩陣、一體式尾燈,甚至還有了能發光的“四環”車標,真是要亮瞎其他品牌的眼。

第二,是e-tron Sportback的另一大亮點,未來座艙概念,內飾中多以觸控來體現人機交互,車載系統、空調溫度、座椅調節均是通過液晶觸摸屏控制,即使是在方向盤上也設計了一塊屏幕,用以實現多功能控制。

更具科技感是后視鏡的位置由外置攝像頭代替,而門壁板成了儀表盤的一部分,用以顯示外置攝像頭獲取的車后方影像。處處可見的簡約又時尚的設計元素,極大的提高了車輛的豪華感,將牢牢抓住消費者的心。

最后就是奧迪e-tron Sportback緊跟著新能源汽車發展的潮流,又有著奧迪這個大品牌的背書,如果在量產后,在概念車中使用的大量先進技術和設計理念都能夠得以實現,再加上適中的價格(據傳在11.5萬美元左右)必將極大的撼動特斯拉的江湖地位,成為高端純電動汽車的領跑者。

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