9月16日，大眾汽車品牌宣布管理董事會關鍵席位新任命：管理董事會成員吳博銳(Thomas Ulbrich)將負責新成立的移動出行部門工作，以整合大眾汽車品牌乘用車的電動車型及軟件兩大戰略領域業務，還將負責大眾ID系列純電動車以及未來的新車型。

此外，曾任大眾汽車商用車研發主管的Kai Grünitz將接任吳博銳成為負責技術研發工作的董事會成員。財務部門相關領域也將進行調整——現任大眾汽車集團(俄羅斯)CFO的Patrik Andreas Mayer將接替Alexander Seitz成為大眾汽車乘用車品牌CFO，Alexander Seitz被任命為大眾汽車集團南美區域執行主席。此前擔任該職務的Pablo Di Si已于2022年9月1日起擔任大眾汽車集團美國分公司總裁兼CEO和大眾汽車集團北美區域CEO。關于吳博銳、Grünitz、Mayer和Seitz的任命將自2022年10月1日起生效。

移動出行部門是在9月1日，奧博穆正式成為大眾汽車集團新任掌門人之后，大眾汽車集團宣布正在重組乘用車業務，將新興的電動車和數字化領域合并而成的全新部門。通過對技術相關管理職能進行重組，大眾汽車正在為系統性地推動公司向軟件驅動型出行服務提供者轉型打基礎。

據悉，新移動出行部門將負責G4(MEB車型)和G3兩條電動車型產品線。其中，G3產品線全部車型均將基于大眾汽車集團全新SSP平臺打造。此外，新部門也整合軟件業務，將與集團汽車軟件部門CARIAD緊密合作。CARIAD將負責軟件開發，大眾汽車乘用車則負責整合。

大眾汽車乘用車品牌CEO兼量產品牌集團業務負責人Thomas Schfer說道，“隨著新移動出行部門成立，我們正在將電動車型和軟件兩大戰略領域緊密整合，加速大眾汽車創新步伐。我們目標是為客戶提供一流硬件和易用軟件，很高興吳博銳承擔起這項任務。”

他表示，作為首席技術官和負責電動出行董事會成員，吳博銳將為大眾汽車品牌發展確定重要基調。吳博銳將見證ID.3和ID.4從草圖到上路的全過程，并為推廣電動出行做出貢獻。

資料顯示，吳博銳畢業于漢堡應用技術大學汽車工程專業。1992年在沃爾夫斯堡從事工廠物流工作并于1995年晉升至管理層；2014年4月-2018年1月加入大眾汽車品牌管理董事會，負責生產和物流；2018年2月-2021年1月轉任負責電動化業務管理董事會成員；2021年2月起作為管理董事會成員負責技術開發工作。

吳博銳曾表示，截止到2030年，每個集團品牌的每個車型至少應該有一個電動版本。屆時將會有大約300種不同的車型，由于大眾集團旗下幾個品牌同時使用MEB平臺進行大批量生產，“大眾汽車生產的是屬于百萬人的電動汽車，而非專屬百萬富翁”。

張馨琳/文