蓋世汽車訊 據外媒報道，意大利汽車游說團體、意大利汽車行業協會ANFIA負責人Paolo Scudieri表示，電動汽車并不是減少汽車行業碳排放的唯一有效途徑。Scudieri表示，其他技術也可以幫助汽車行業脫碳，達到同樣的減排目標，同時保護意大利的專業技術和就業機會。

“我指的是生物燃料、合成燃料以及氫氣等技術，” Scudieri說道，“意大利汽車行業已經在氫燃料上投入了大量資金。”目前，行業正在研發生物燃料和合成燃料，目的是讓改良版的內燃機能夠繼續使用，而不是大規模轉向純電動汽車。

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Scudieri表示，僅專注于目前由亞洲生產商主導的電動汽車技術，將在未來幾年使意大利約7.3萬個就業崗位面臨風險，而電動汽車預計只能創造約6,000個新就業崗位，無法彌補這一損失。Scudieri還指出，在意大利總共2200家供應商中，約有450家將面臨倒閉的風險，因為它們還沒有開始轉向電動化技術。

歐盟委員會（European Commission）提出，到2035年，使汽車行業的二氧化碳排放量減少100%。這一目標是去年啟動的一套更廣泛的氣候變化政策的一部分，將使化石燃料驅動的新車無法在27個成員國中銷售。

歐洲議會將于下周就一系列氣候政策舉行辯論，其中包括一項到2035年有效禁止內燃機汽車的計劃。