來源: 臺海網(wǎng)(廈門)

（原標(biāo)題：江淮iEV亮相2017阿斯塔納世博會，江淮制造引領(lǐng)微型純電動車市場革命）

提到新能源純電動車，第一個想到的就是特斯拉，的確，特斯拉獲得了成功，但特斯拉是人人都能擁有的嗎？答案是否定的，因為價格太高。而提到國產(chǎn)微型純電動車，大多數(shù)人的第一反應(yīng)是便宜，由于過分追求低價，忽略了微型純電動車在安全、品質(zhì)、性能等方面的重要性，導(dǎo)致國產(chǎn)微型純電動車經(jīng)常被消費者詬病。兩者如何調(diào)和，是國內(nèi)微型純電動車發(fā)展的關(guān)鍵所在，特別是隨著80后、90后逐漸成為汽車消費的主體，他們的消費觀念更加理性，不再只追求便宜，他們更看重環(huán)保、時尚、品質(zhì)、科技。江淮iEV系列的出現(xiàn)，完美的解決了純電動車發(fā)展的瓶頸，為人人擁有新能源汽車提供了可能。

江淮新能源作為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，一直致力于打造人人都消費得起、高性價比的純電動車，致力于通過親民的價格和過硬的產(chǎn)品性能，推進新能源車真正的可以走進千家萬戶的腳步。2017年6月，江淮iEV作為中國新能源汽車的代表亮相阿斯塔納世博會中國館，在以“未來能源，綠色絲路”主題框架搭建的中國館向全世界展示國產(chǎn)新能源汽車的最高水準(zhǔn)，得到了全世界的認(rèn)可。

經(jīng)過10年7代迭代研發(fā)，江淮新能源已經(jīng)掌握了新能源汽車生產(chǎn)制造的核心技術(shù)。針對80-90后的需求，迅速推出首款純電動微型車——iEV6E，剛一上市就吸引了大量年輕消費者的關(guān)注。在短短一個多月的時間內(nèi)累計銷售超8000臺，在深圳更是有企業(yè)一次性訂購1000臺iEV6E，在北京、山東等地也有大批的車主提車，銷量異?；鸨?，對于一款剛上市的微型純電動車，為何剛上市就能夠被消費者接受和喜愛？

小編在調(diào)查后才發(fā)現(xiàn)這背后的驚天“大秘密”，你能想象只需4.95萬就能買到一臺集美觀、性能、智能為一體的新能源汽車嗎？其實小編一開始也不信，但在小編參加了“城覓·邂逅最美”城市任務(wù)挑戰(zhàn)賽后，完全被它征服。這是一場真實城市路況產(chǎn)品性能和城市生活化場景體驗，是一場最真實客觀的原生態(tài)體驗試駕，目前已經(jīng)在山東、湖北、廣東、北京等多地開展，這也是小編第一次接觸iEV6E，就成了6E粉，小編更是被其倡導(dǎo)的城市輕生活方式所吸引不能自拔。江淮iEV6E的出現(xiàn)，可以說顛覆了傳統(tǒng)的微型純電動車，價格又比特斯拉低了一大截，是微型純電動車的行業(yè)的“革命”，為何這么說，請聽我細(xì)細(xì)道來。

革命一：微型車也可以大空間

傳統(tǒng)的微型車，空間太過狹小，無論是前排還是后排，都會讓人有一種壓抑感，特別是對個子比較高的人。江淮iEV6E雖然是微型車，但iEV6E擁有同級車最寬的車身尺寸3630×1670×1475、同級別車最長軸距2390mm，另外后排可折疊座椅可實現(xiàn)最大高達800L的車內(nèi)裝載空間，對于日常出行購物也是so easy。而且在車內(nèi)有17個人性化儲物設(shè)置，小物件、水杯擺放有序。

革命二：打破微型車低質(zhì)形象

對年輕人來說，外觀要美，內(nèi)飾更要有品質(zhì)。精致的內(nèi)飾，不僅駕乘體驗好，更是一種享受。江淮iEV6E采用轎跑風(fēng)格的三幅式皮質(zhì)多功能方向盤、高質(zhì)感精致鍍鉻工藝出風(fēng)口+雙縫線皮質(zhì)軟包搭配中控臺、紅黑雙縫線皮質(zhì)運動座椅、駕駛艙側(cè)門臂臺+扶手雙縫線皮質(zhì)軟包，整體設(shè)計風(fēng)格簡約而不簡單，與外觀內(nèi)外呼應(yīng)，細(xì)節(jié)質(zhì)感提升檔次，開起來有面子。

革命三：微型車也可以高續(xù)航

續(xù)航也是江淮iEV6E的一大殺手锏，擁有同級別車最高的205km續(xù)航里程。iEV6E搭載能量回收功能，綜合工況能量回收率大于40%，有效的提升續(xù)航里程。作為一款定位與城市代步出行的城市精靈，205km的續(xù)航里程，完全能夠滿足上下班、接送小孩、購物、聚會等日常所需，其靈動小巧的車身，是避開城市擁堵、解決停車難的利器。

革命四：安全防護無死角

純電動車的核心就是電池，就好比燃油車的發(fā)動機。iEV6E選用了安全性更高的磷酸鐵鋰電池，為了預(yù)防外短路引起的電池起火，采用五層次電池安全設(shè)計。無論是針刺、擠壓、 碾壓、跌落、失穩(wěn)，即使是暴露燃燒等極端情況，電池都安然無恙。截止目前，江淮電動汽車已累計行駛4億公里零起火事故，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

而在駕乘安全方面，江淮iEV6E的車身采用籠式高強度承載車身，并且前/后都有高強度安全防撞梁，實現(xiàn)整車安全級別達到國際ASIL C級。即使發(fā)生碰撞，車門自動解鎖功能就會打開再加上尾門逃生開關(guān)，全方位保護駕乘安全。

革命五：敢和任何車型扳手腕的智能互聯(lián)

只需一個手機App，即可實現(xiàn)車輛遠程控制，開啟空調(diào)、查看電量、車輛定位、故障檢測，都能輕松實現(xiàn)。另外iEV6E搭載百度CarLife以及7寸中控多媒體高清懸浮屏，導(dǎo)航、倒車影像一應(yīng)俱全。更讓人驚喜的是人機交互系統(tǒng)，通過方向盤按鍵，即可實現(xiàn)語音交互，想去哪兒，只需說出來。

隨著江淮iEV6E在全國市場的迅速鋪開，其超高的品質(zhì)再加上親民的價格，已經(jīng)成為年輕人城市出行的最佳選擇。江淮iEV6E打造的高"質(zhì)價比"，已經(jīng)悄然成為微型純電動車市場新的標(biāo)準(zhǔn)和門檻，必將引起6萬以內(nèi)微型純電動車市場的“革命”和效仿。