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電動轎車尚未普及,電動拖拉機就橫空出世

2020/07/12 09:00
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提到電動車與機器人,在你頭腦中浮現的一定是未來感十足的大都市背景,然而實際上,廣袤的田野要比大都市更適合電動車輛和機器人施展拳腳。

根據IDTech長達215頁的研究報告,全球建筑、農業與采礦用的電動化機械市場,將在2030年達到1490億美元規模,隨著汽車廠商電池與電動車相關技術不斷的突破,農業用電動車輛的效能也不斷在強化,而且農村擁有兩個大城市不具備的優勢。

第一就是充電便利性,農村空間相對寬廣,在農舍邊或車庫里準備一兩個充電樁,完全不成問題。 尤其是目前太陽能與風力發電裝置,在農村地區逐漸普及,電動車輛與工具的電力來源多元化,不僅能降低成本,也有助電力平衡。

第二則是性能需求不同。 城市中的電動車輛為了交通需求,需要較高的馬力,加上要應對各種日常狀況的變動,對電量要求很高,使得電動車必須配備大電池組,不僅車身更重,成本也更高。 農業用電動車的目標單一,也無需大馬力,里程需求也較低,成本自然也較低。

雖然農業機械不需要瞬間大馬力,但對于扭矩要求卻很高,目前主流制造廠商像是日本的久保田和美國的John Deere 都有強大的電機系統,電池技術是目前主要的瓶頸。


電動轎車尚未普及,電動拖拉機就橫空出世


久保田展示開發中的電動農機,右邊就是小型電動拖拉機

久保田不久前宣布,開發中的小型電動拖拉機 Compact Tractor 將于年底在巴黎展開實地測試,電池采用鋰離子電池而非鉛酸電池,才能達到與柴油發動機差不多的效果,根據日媒報導,充電一小時就能夠滿足半天的作業需求電量。

電動化的好處顯而易見,零排放、低噪音,但對于商用機械來說,最關鍵的還在于保養成本,雖然電動化機械售價無可避免會高于柴油機械,但是維護成本較低,這一點將會是電動農機能否普及的關鍵。

電動化之外,各大廠商也都在研發人工智能與無人機技術,包括自動除草機和農用App,瞄準的就是農村人力不足。 John Deere 的多款農用 App,可以幫助農民自動規劃耕種區域,給出噴藥與施肥時間建議以及除草時間提醒,通過這些 App 收集到大量的農作信息,有助于他們開發自動化耕種機械。


電動轎車尚未普及,電動拖拉機就橫空出世


使用無人機空中噴藥,是未來大規模農業的科技解方

除了John Deere展示的農藥噴灑無人機,久保田也秀出了無人農耕機「アグリロ感知田植機 NW8SA」,使用8個超音波聲納裝置進行感測,能夠自行完成插秧和施肥作業,省下大量人力,今年10月交付,定價為625萬日元。

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