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王傳福:在奔馳和比亞迪的共同支持下,騰勢將穩(wěn)立于世界新能源車市場

2022/05/18 08:00
封面新聞
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在電動化、智能化的大趨勢下,以紅旗、嵐圖、高合為代表的中國高端汽車品牌,正在強勢崛起。

王傳福:在奔馳和比亞迪的共同支持下,騰勢將穩(wěn)立于世界新能源車市場

5月16日,以“你好 新勢界"為主題的騰勢品牌發(fā)布會暨D9預售開啟活動,在線上舉行。發(fā)布會上,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示:“我們相信,進入全新發(fā)展階段的騰勢,將在比亞迪和奔馳的共同支持下,創(chuàng)造新的矚目成就,穩(wěn)立于世界新能源汽車市場。"

王傳福:在奔馳和比亞迪的共同支持下,騰勢將穩(wěn)立于世界新能源車市場

當晚,騰勢首次公布了全新品牌視覺標識,其整體延續(xù)設計初心,針對輪廓形態(tài)和品牌色進行了煥新,新標識代表騰勢將攜滔滔不絕之勢,直抵未來。根據(jù)規(guī)劃,全新騰勢將堅定不移地走豪華路線,堅持‘只提供新能源豪華汽車’的戰(zhàn)略定位,推出涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等五大系列的多款產品。其中,一年內,騰勢將投放三款車型;三年內,騰勢將陸續(xù)投放多個豪華新能源車型。

王傳福:在奔馳和比亞迪的共同支持下,騰勢將穩(wěn)立于世界新能源車市場

而作為全新品牌旗下的首款車型,騰勢D9也在當晚開啟了預售,新車是一款集豪華、智能、動力、安全于一身的中大型高端新能源MPV,繼承了比亞迪、奔馳的技術實力和深厚底蘊。在動力上,騰勢D9搭載了當前市場極具優(yōu)勢的DM-i超級混動技術和e平臺3.0技術。其中,DM-i超級混動版綜合續(xù)航1040km,純電續(xù)航最大190km,百公里虧電油耗低至5.9L,并配備80kW直流快充,30%-80%充電時間僅需25分鐘;EV動力系統(tǒng)則搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、刀片電池等,CLTC最長續(xù)航可達600+km,充電10分鐘續(xù)航150km,30%-80%充電時間30分鐘。

此外,騰勢D90還搭載了騰勢Link超智能交互座艙,擁有全球首搭的七屏互聯(lián)設計,配合黑金、扁平化的UI設計和全場景智能語音系統(tǒng),支持四音區(qū)連續(xù)對話。而全新騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng),支持L2+級智能駕駛輔助功能,算力行業(yè)領先,并擁有24個傳感器的全方位感知系統(tǒng),讓安全駕駛更智能。

封面新聞記者 張海軍

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