現(xiàn)在很多汽車品牌都在研發(fā)推出自己的混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型，這是大趨勢(shì)，燃油車的市場(chǎng)在慢慢縮小。最近法拉利表示在年底會(huì)發(fā)布一款新車，就是296 GTB，網(wǎng)上已經(jīng)可以看到相關(guān)圖片了，大家都知道之前法拉利的458系列使用的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這就說明未來的296GTB會(huì)使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，豪華跑車都在減缸，未來民用燃油車是不是也會(huì)如此呢。

據(jù)了解，之后法拉利的296 GTB將會(huì)使用插電混動(dòng)技術(shù)，渦輪增壓也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，最終還是可以確保這臺(tái)車有830馬力的最大功率，其中搭載的電池有7.45KWh容量，能夠駕駛25公里，還是很不錯(cuò)的。

其實(shí)在未來純?nèi)加蛙嚂?huì)越來越少，之前奧迪RS 3也成為了系列最后一臺(tái)純?nèi)加蛙嚕芏嘬嚻笠呀?jīng)在規(guī)劃未來的研發(fā)方向，更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)很多已經(jīng)停下來了。

之前本田就表示在2040年會(huì)停止銷售燃油車，未來將會(huì)轉(zhuǎn)型銷售電動(dòng)車，曾經(jīng)本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面取得了巨大優(yōu)勢(shì)，在未來面臨的問題依然很嚴(yán)峻，有的朋友感覺還很遙遠(yuǎn)，但時(shí)間如流水，從多年前世界汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊紛紛研發(fā)新能源汽車就可以看到，探索新能源有多重要，本田之前花費(fèi)巨資研發(fā)的氫燃料電池如今也停下來了，確定了電動(dòng)汽車是核心方向。

大眾品牌也在努力研發(fā)電動(dòng)汽車，它之前宣布在2033年到2035年將結(jié)束內(nèi)燃機(jī)汽車生產(chǎn)。大眾品牌在15年開始加大了對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的投入，希望能夠在未來依然保持前列，期待能夠趕超對(duì)手。集團(tuán)制定目標(biāo)，認(rèn)為在2030年可以擁有歐洲70%的電動(dòng)車市場(chǎng)，這還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。

奧迪表示將在2026年后只推出電動(dòng)汽車，2033年之前停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車，畢竟這是一個(gè)大方向，不過奧迪就要舍棄之前很多款經(jīng)典系列車型。捷豹路虎也表示未來將成為純電動(dòng)汽車品牌，定位依然是豪華車，2025年后就不再銷售燃油車了，這也是捷豹路虎的信心。看了這些行業(yè)巨頭紛紛發(fā)力電動(dòng)車市場(chǎng)，就可以看到未來的新機(jī)會(huì)，相信這一次給了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌更多新機(jī)會(huì)，是否彎道超車就看這幾年了。