集微網(wǎng)消息，日產(chǎn)汽車周一宣布，該公司將在未來五年投資2萬億日元(約合176億美元)，以加速其電動汽車的銷售。

圖源：日經(jīng)亞洲評論

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，日產(chǎn)公布了“日產(chǎn)雄心2030”計劃，概述了其電池開發(fā)和未來電動汽車推廣的長期愿景和投資戰(zhàn)略。日產(chǎn)總裁兼CEO內(nèi)田誠表示，日產(chǎn)正在將電氣化置于該計劃的中心。

據(jù)悉，日產(chǎn)將在未來5年內(nèi)再投資2萬億日元用于電氣化技術(shù)，包括電動汽車和混合動力汽車，并希望推出23款新的電氣化車型，其中包括15款新電動汽車。另外，日產(chǎn)計劃到2030年，銷售的50%是電動汽車。

到目前為止，日產(chǎn)自2010年以來已經(jīng)花費了1萬億日元，包括對動力系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

內(nèi)田誠指出，為了擴大電動汽車市場份額，電池將是全面電動化的關(guān)鍵。為此，日產(chǎn)將與合作伙伴合作以確保穩(wěn)定的電池供應(yīng)，預(yù)計到2030年全球產(chǎn)能達到130千兆瓦時。

此外，日產(chǎn)還將加快全固態(tài)電池的開發(fā)。內(nèi)田誠表示，該公司的目標是在2024年之前在橫濱工廠建立一條試驗性生產(chǎn)線，并在2028年推出首個全固態(tài)電池。

“新電池充電時間將是目前電池充電時間的三分之一，日產(chǎn)的目標是將電池成本降低到每千瓦時65美元。這將使公司實現(xiàn)電動汽車和汽油車的成本平衡，以加速向電動汽車的轉(zhuǎn)變。”內(nèi)田誠補充說道。