據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道
，歐洲電價(jià)飆升正在使開電動(dòng)車的成本增加，在某些情況下，開電動(dòng)車比開燃油車更昂貴——這一變化可能威脅到歐洲大陸從燃油汽車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。

在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐洲電價(jià)飆升，在某些情況下消除了電動(dòng)汽車在加油站所擁有的成本優(yōu)勢。開燃油汽車和電動(dòng)汽車行駛100英里（約合160公里）的成本差異已變得微不足道。甚至有時(shí)候，開電動(dòng)車的成本已高于開燃油車的成本。

對于消費(fèi)者來說，電價(jià)上漲使改用電動(dòng)車的強(qiáng)大動(dòng)力消失了。過去，開電動(dòng)車比開燃油車便宜得多。

另外，有些國家的政府取消對購買電動(dòng)車實(shí)施的補(bǔ)貼，這一變化可能會(huì)減緩電動(dòng)汽車的銷售。

根據(jù)特斯拉車主在行業(yè)論壇上發(fā)表的報(bào)告，在德國，特斯拉今年已幾次提高了超級充電樁充電的價(jià)格。