據(jù)外媒報道，福特性能公司(Ford Performance)或許有提供大型汽油發(fā)動機用于復(fù)古車升級的歷史，但正如福特將Mustang帶入電氣化時代一樣，箱式發(fā)動機也開始接受電池動力。這款被稱為Ford Eluminator的汽車是福特性能推出的第一款電動板條箱引擎--或者更確切地說，板條箱發(fā)動機。

它可能會幫助幾代耗油量大的汽車和項目車趕上21世紀。

板條箱引擎是經(jīng)典和現(xiàn)代性能之間的橋梁。有幾家美國汽車制造商提供了這種系統(tǒng)，通常在他們的最新生產(chǎn)車型中采用動力系統(tǒng)的強大版本并將其提供給那些希望升級舊車的人。

然而在過去幾年里，電子轉(zhuǎn)換變得越來越受歡迎。實際上，一輛在電氣化普及之前生產(chǎn)的汽車被賦予了新車型的電動發(fā)動機和電池，在此過程中拋棄了舊的耗油量大的汽車。

特斯拉和日產(chǎn)似乎是電動汽車轉(zhuǎn)換動力系統(tǒng)最常見的捐贈者之一，這在很大程度上是因為它們的普遍可用性。不過，福特性能也加入了這個行列。消費者將能購買一個Eluminator電機下架，而不是必須來源的電氣化系統(tǒng)獨立。

完整的細節(jié)將在SEMA 2021上分享。不過目前已經(jīng)知道的是，Eluminator的目標(biāo)是改裝和項目汽車，它將是令人印象深刻的緊湊。實際上，它的長度只有570毫米。

其他細節(jié)比如功率和扭矩將不得不等到下周官方公布。此外，電動汽車需要的所有其他組件也還存在疑問，畢竟電動汽車需要的不僅僅是發(fā)動機，電池、逆變器、充電系統(tǒng)和所有其他組件都同樣重要。

與其等到第一批Mustang Mach-E公路車撞到破壞者的圍場，福特性能似乎迫不及待地向人們出售一款全新的電動汽車。下周大家將會知道所有的細節(jié)信息。