現在越來越多的小伙伴對于捷豹E型零是有史以來最精致的電動汽車這方面的問題開始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類的心，那么既然現在大家都想要知道捷豹E型零是有史以來最精致的電動汽車，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)著名地將Jaguar E-Type描述為“有史以來最漂亮的汽車”，這一點很難爭論。相比之下，大多數現代電動汽車在外觀部門仍有很多不足之處。因此，捷豹決定將原始的1960年代E-Type轉變為現代電動跑車的概念。這款全電動汽車被稱為Jaguar E-Type Zero，是Jaguar Land Rover Classic的最新作品，該部門為該公司最具標志性的汽車提供了新的續航模式。

E-Type Zero原型車是在1.5敞篷跑車的基礎上，在倫敦的Jaguar Land Rover Tech Fest上與Future-Type Concept和I-Pace一同發布的，以配合Jaguar計劃從2020年開始為每輛新車通電的計劃。從外部看，它看起來像原始規格1968 E-Type。捷豹路虎經典版增加了更高效的LED燈，并對儀表和儀表板進行了調整，但這些更改仍與原始E-Type的樣式保持一致。然而，事情的實質卻大相徑庭。原始的E-Type的XK六缸發動機已經消失，取而代之的是定制的電動動力總成，可產生220 kW的功率。

鋰離子電池組具有與原始單元相同的尺寸和相似的重量，而電動馬達位于電池組后面，與E型變速箱位于相同的位置。經過這些修改，E型零號比原始汽車輕了46公斤。美洲虎表示，全電動E型將在5.5秒內達到0-62英里/小時的速度，在現實世界中的續航里程約為170英里，充電需要6至7個小時。如果您認為用21世紀的電動動力總成安裝經典汽車的想法輕描淡寫，請不要擔心，因為根據JLR Classic的總監Tim Hannig的說法，您仍然可以重新安裝原始硬件。

他說：“我們已將新的電動動力總成整合到現有的E型結構中，這意味著可以隨時重新安裝傳統發動機。” “我們認為這很重要，因為它可以確保一定時期的美洲虎對其DNA保持真實。” 另外，由于1949年至1992年之間制造的所有Jaguar都采用了相同的XK六缸發動機，因此從那時起，電動動力總成可能會用在任何汽車上。捷豹將來可能會在這里找到一種保存老爺車的新穎方法。