快起步說(shuō)車(chē)：說(shuō)起豪華汽車(chē)，都會(huì)不由自主的想到BBA，擁有著百年歷史的品牌林肯，在北美市場(chǎng)上也是很受歡迎的。林肯登陸我國(guó)三年以來(lái)，銷量也突破了10萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，依靠進(jìn)口。2018款MKZ混動(dòng)版算是入門(mén)級(jí)的豪華汽車(chē)，廠商指導(dǎo)價(jià)為30.28-40.88萬(wàn)。

從外觀上，MKZ混動(dòng)版辨識(shí)度很高的格柵造型被“大陸”化了。不過(guò)，作為向旗艦車(chē)型靠攏的做法也是統(tǒng)一家族化形象，拔高入門(mén)級(jí)別車(chē)型形象的一種做法。尾燈依舊是貫穿式的造型，這點(diǎn)肯定會(huì)保留下來(lái)。總體來(lái)說(shuō)，MKZ的外觀在這個(gè)主打運(yùn)動(dòng)化的豪華入門(mén)中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)來(lái)看，確實(shí)是比較偏雍容華貴走傳統(tǒng)美系豪華車(chē)路線的一位選手。MKZ定位為一款中型車(chē)，它的長(zhǎng)寬高分別為4925mm1864mm1477mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面MKZ依舊是該級(jí)別中豪華氛圍營(yíng)造較好的一位。皮質(zhì)的包覆面積之大，對(duì)得起與總統(tǒng)同名的氣場(chǎng)。SYNC三代的更新讓多媒體系統(tǒng)瞬間從雞肋難用變成好用還炫。觸摸按鍵及時(shí)的也“修正”成實(shí)體按鍵。中控配備了一塊8寸的多媒體信息液晶顯示屏幕，該屏幕搭載了第三代的SYNC多媒體信息娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)，易用性得到明顯提升。此次年款的更新真是非常有誠(chéng)意。標(biāo)配清單上包括胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾等。高配車(chē)型則搭載有車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中汽油機(jī)最大功率為101kW（137PS），最大扭矩為173Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率為88kW（120PS），峰值扭矩為237Nm，官方指其最低油耗為4.1L/100km。MKZ提供了三種駕駛模式，包括舒適、普通還有運(yùn)動(dòng)，三種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出以及底盤(pán)的調(diào)教有一些明顯的變化。舒適模式下，車(chē)輛的駕駛感受很從容，轉(zhuǎn)向不急不緩，底盤(pán)回饋既有清晰的路感，但又不會(huì)有任何多余的震動(dòng)，顛簸過(guò)濾的非常到位。切換到運(yùn)動(dòng)模式，帶來(lái)的第一感受就是轉(zhuǎn)向特性發(fā)生了明顯的改變，你所有細(xì)微的操作都會(huì)直接反應(yīng)在車(chē)頭上，此時(shí)這臺(tái)MKZ開(kāi)起來(lái)非常敏捷，這種敏捷已經(jīng)不像是一臺(tái)豪華舒適定位的車(chē)型，更像是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。

MKZ是林肯品牌在美國(guó)頗受歡迎的一款入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)。向來(lái)以其外觀的圓潤(rùn)氣派，空間的寬敞和乘坐的舒適贏得了不錯(cuò)的口碑。反觀一眾豪華品牌，雖是進(jìn)口車(chē)，卻比國(guó)產(chǎn)車(chē)還要便宜，價(jià)格算是很親民了。不過(guò)這款車(chē)的軸距對(duì)于同級(jí)別而言軸距較短，乘坐空間不足。不過(guò)在價(jià)格和配置的提升上還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。