8月16日訊 昨日，北汽新能源基于“達爾文”系統打造的首款人工智能家轎，EU5在華北區域正式上市。新車包含R500和R550兩個版本，補貼后的全國統一售價為12.99萬-16.19萬元。其中，R500已到店銷售;R550車型可在10月份交付。

現場公布售價 姜智文攝

“今天上市的EU5，續航里程已經能夠達到570多公里，在品質智能科技方面完全可以與燃油車相媲美，也是目前最能體現北汽新能源技術的集大成者”，北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒表示，新車是北汽新能源高質量發展階段里的首款力作，開啟了整車人工智能的新時代，也是北汽新能源未來征途的全新起點，在未來的發展歷程中扮演著極其重要的角色。

北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶鋒 姜智文攝

據介紹，新車是基于全新一代紳寶D50而打造，是北汽新能源EU400的升級產品。新車包兩款不同續航的版本，其中R500的工況續航416公里，等速續航520公里;R550的工況續航460公里，等速續航570 公里。

外觀方面，EU5前臉采用整體式封閉格柵，銀色鍍鉻線條加以輔助，科技感十足;前保險杠上的孔狀紋理，搭配“雙叉戟式”輪廓燈條和大尺寸C型日間行車燈，大大增加了前臉辨識度。此外，車標外側的藍色標識，以及右側的“BLUE”字母則顯示出其新能源的身份。

北汽新能源EU5 姜智文攝

EU5的內飾則延續了全新紳寶D50的設計風格。新車中控臺采用U字型布局，大面積仿木材質的加入提升了質感，空調出風口等細節之處的設計精細。此外，新車還配備了12.3寸的全液晶儀表，以及9英寸懸浮式中控屏，不僅讓人眼前一亮。

動力方面，EU5搭載北汽新能源自主研發的第三代永磁同步電機和博格華納減速器，官方給出的數據是最大扭矩300N?m，最大功率160kW，百公里加速7.8秒，最高安全車速可達155km/h。

進入2018年以來，得益于新能源車整體爆發性增長，北汽新能也取得長足發展。數據顯示，今年上半年，北汽新能源累計銷售61585輛，比去年同期增長51%，其中EU系列和EX系列均增長迅猛。在業內人士看來，北汽新能源EU和EX系列大賣，說明消費者對北汽新能源產品升級的認可。

北汽新能源EX360

然而，北汽新能源似乎存在后勁不足的問題，在6月份出現環比大幅下降。數據顯示，北汽新能源6月銷量為11155輛，環比下降42.29% 。在李一秀看來，北汽新能源6月份下降在預期內，主要是因為當月11號，新能源補貼政策處于過渡期，因此北汽新能源未雨綢繆，在5月份將新車實現最大化的銷售。

除此之外，北汽新能源的下降與EC系列不無關系。數據顯示，北汽新能源EC系列的銷量從5月份的12624輛下降為6月份的3輛。對此，北汽集團副總經理、營銷公司總經理李一秀坦言，由于政策導向的原因，北汽新能源的相關產品在不斷的升級，現在全系列的產品迎接新補貼時代的轉型升級工作全面完成，而續航里程較短的EC180和EC220已經停售，銷量下滑理所當然。

北汽集團副總經理、營銷公司總經理李一秀 姜智文攝

北汽新能源產品不斷升級，是我國新能源快速發展的必然產物，也是北汽集團對其賦予重任的體現。前不久，北汽集團委書記、董事長徐和誼曾明確表示，北汽集團將于2020年在北京禁售燃油車;到2025年，除軍民融合和專用汽車之外，北汽將在全國市場，全面停止銷售燃油汽車。

徐和誼的自信來源于北汽新能源不斷上新的車型。據了解，今年下半年，北汽新能源將推出純電動車的SUV EX5，與現在的EU5形成了整車人工智能的充實性系列產品。此外，A0級的純電動車跨界的車型EX3，以及EC系列的最新升級換代產品EC3也將面世，為廣大客戶提供更豐富的選擇。

北汽新能源的科研能力 姜智文攝

新產品的連續推出離不開強大的科研能力，今年年初，在國家的批復下北汽新能源牽頭組建成立了，包含比亞迪、吉利等企業，以及產業鏈合作伙伴，共20家的共建單位的國家新能源汽車技術創新中心。同時，北汽新能源還匯集了一批新能源汽車領域頂級的科學家和專家學者，為未來做好一些鋪墊。

此外，北汽新能源還擁有完善的經銷商服務體系。截止到目前，北汽新能源打造出包含385家經銷商，以及271家服務站在內最大的獨立銷售服務網絡，并推出了社會國家的服務品牌。

接連不斷的新車型和完善的經銷商網絡，以及強大的科研能力讓北汽新能源充滿信心。在談及未來如何應對后補貼時代的不確定因素時，李一秀表示：“經歷9年風雨征程，北汽新能源已完成了從無到有的過渡。如今，北汽新能源逐漸從解決‘有沒有’轉向注重‘好不好’，通過六大升級，著力打造世界級新能源汽車科技創新中心，建設世界級新能源汽車企業。”