據(jù)外媒報(bào)道，日前，福特汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官德雷克（Lisa Drake）在全球汽車(chē)會(huì)議上表示，福特預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年內(nèi)成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)制造商，且不止步于此。

福特高管這一言論的底氣很大程度上來(lái)自于電動(dòng)皮卡F150-Lightning在市場(chǎng)上的受歡迎。德雷克解釋稱(chēng)，目前消費(fèi)者對(duì)F150-Lightning的需求正在不斷上漲，累計(jì)訂單已經(jīng)接近20萬(wàn)輛，Mustang Mach-E在今年也實(shí)現(xiàn)了2.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

事實(shí)上，關(guān)于成為全球第二大電動(dòng)汽車(chē)制造商，此前福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）也曾做出相關(guān)論斷。11月初，福特汽車(chē)提高產(chǎn)能預(yù)期，計(jì)劃到2023年電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)能達(dá)到60萬(wàn)輛，吉姆·法利表示，預(yù)計(jì)這將使福特成為全球第二大汽車(chē)制造商，僅次于特斯拉。

根據(jù)規(guī)劃，60萬(wàn)年產(chǎn)能將主要分配給福特的前三款純電動(dòng)汽車(chē)：野馬Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit。

實(shí)際上，相比福特汽車(chē)此前規(guī)劃，2023年達(dá)到60萬(wàn)輛產(chǎn)能的預(yù)期提升了兩倍，但福特能否借此達(dá)成全球第二大電動(dòng)汽車(chē)制造商的目標(biāo)仍存有較大疑慮。除福特外，包括大眾、通用等在內(nèi)的各大汽車(chē)生產(chǎn)巨頭都在加速電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，并推動(dòng)產(chǎn)能擴(kuò)張。

大眾汽車(chē)今年7月份發(fā)布了2030 NEW AUTO戰(zhàn)略，戰(zhàn)略中提到，計(jì)劃到2025年超越特斯拉，成為全球最大電動(dòng)汽車(chē)制造商。為此，大眾汽車(chē)正在中國(guó)以及歐洲等市場(chǎng)新建工廠，以提高產(chǎn)能，縮小與特斯拉的差距。

而大眾的努力也得到了研究機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。根據(jù)伯恩斯坦、IHS和EV-Volumes.com三家機(jī)構(gòu)對(duì)6大車(chē)企的2024年預(yù)測(cè)，大眾是唯一有希望在電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方面超越特斯拉的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商。這幾家機(jī)構(gòu)同時(shí)提到，雖然其他汽車(chē)制造商也將迅速擴(kuò)張電動(dòng)汽車(chē)陣容，但他們都無(wú)法接近特斯拉的水平。

此外，福特的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(chē)也正在尋求在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。按照通用汽車(chē)規(guī)劃，未來(lái)幾年至少將四家生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的北美工廠改造為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的工廠。銷(xiāo)量目標(biāo)方面，至2025年，通用汽車(chē)計(jì)劃全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛。不僅如此，通用與大眾一樣，也將特斯拉視為旗鼓相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。