在中國為全球這家新能源車企的野心與實力
2019/08/16 08:35
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根據(jù)彭博社發(fā)布的一份報告預(yù)測,到2040年全球電動車的銷量將達到4100萬輛。而回望國內(nèi),盡管2018年以來車市總體出現(xiàn)負(fù)增長,但是新能源汽車市場卻逆勢而上,實現(xiàn)同比增長61.7%,產(chǎn)銷量連續(xù)4年居世界首位。中國已成為全球最大的新能源汽車市場,眾多跨國車企都開始加速推進新能源產(chǎn)品在中國的落地。
可以說,不論是全球市場還是國內(nèi)市場,都將迎來新一輪的快速增長期。在這一局面下,中國車企若想把握好機遇,在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟,就必須進一步提升核心技術(shù)水平,以全球化高標(biāo)準(zhǔn)打造高品質(zhì)電動車,同時加強品牌塑造、產(chǎn)品營銷、規(guī)模化生產(chǎn)等方面的升級,以強勁的綜合實力實現(xiàn)從“中國制造到中國智造”的升級,立足中國展望世界。
說到核心技術(shù),在新能源發(fā)展2.0時代,離不開一個關(guān)鍵詞——平臺。作為長城汽車旗下的獨立新能源品牌,歐拉不但有同級獨有的熱力學(xué)風(fēng)洞實驗室、EMC電磁兼容實驗室和同級領(lǐng)先的NVH半消音室,更擁有中國首個電動車專屬平臺——ME平臺。ME平臺的開發(fā)匯聚了全球智慧,包括了保定哈弗研究中心、蜂巢能源研發(fā)中心、日本橫濱造型中心以及歐美研發(fā)中心等前沿技術(shù)研究,來自全球不同國家的500多位專家參與其中。得益于這樣全球化的研發(fā)科技創(chuàng)新體系,ME平臺在各方面都達到了國際一流的水平和標(biāo)準(zhǔn),具有“大空間、高安全、全智能、長續(xù)航、輕量化、可拓展性強”等六大核心技術(shù)優(yōu)勢。
空間上,ME平臺擁有更為合理的電池布局、四輪四角和短前后懸長軸距的設(shè)計理念,為用戶帶來了越級的空間享受;安全方面,ME平臺保證了電池包與車身底盤的融合設(shè)計,416項整車電安全設(shè)計舉措為用戶提供全方位的防護;續(xù)航上,專屬電動平臺打造的純電動車不用兼顧燃油車的特性,車輛整體重心高度更低,加上新材料應(yīng)用、斷面優(yōu)化、集成化設(shè)計等,整體耗電量更低,續(xù)航里程更長。因此,基于ME平臺打造的新一代歐拉R1,以其強大的硬核實力征服消費者,成為了細(xì)分市場的王者車型。
而面對全球范圍內(nèi)“智能化”“5G熱”,ME平臺自研發(fā)之初就確立了智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛兩大技術(shù)方向,在電氣架構(gòu)分為自動駕駛、影音、車身、動力四個域進行管理,功能涵蓋手機鑰匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然語音識別等。同時,ME平臺還預(yù)留5G接口,ME平臺下打造的產(chǎn)品可通過FOTA的方式持續(xù)升級更新。未來將有更多黑科技源源不斷地走進歐拉旗下產(chǎn)品,為中國乃至全球用戶帶來智能化的高品質(zhì)純電出行生活。
立足中國展望世界 打造全球第一精品電動小車
隨著城市的高速發(fā)展,“限牌、限行、停車難、堵車”等眾多的出行難題深深困擾著都市新青年們。而電動小車以其好開好停、性價比高、不限號、環(huán)保清潔等特有屬性,滿足了年輕人的出行需求。但是,中國汽車市場中存在的一些低質(zhì)、廉價產(chǎn)品,也使得消費者對于純電小車存在不安全、續(xù)航短、空間小等誤區(qū)。而新一代電動小車歐拉R1出現(xiàn)后,以其硬核實力成功打破了這一亂象,以“高顏值、高品質(zhì)、大空間、更智能、更安全”等五大亮點為中國家庭帶來越級的智趣出行體驗。
同時,作為新能源網(wǎng)紅品牌,歐拉還根據(jù)都市新青年們的個性化需求對市場進行細(xì)分,踐行產(chǎn)品版本化戰(zhàn)略——今年3月31日,歐拉R1女神版上市,以專屬的配色方案和配置成功捕獲大批歐粉們的青睞。8月2日,歐拉R1青春版攜品牌首個動漫IP“歐拉醬”亮相China joy,和愛好游戲、動漫、電競、科技的都市新青年們一起狂歡,將產(chǎn)品版本化營銷戰(zhàn)略進行到底。
自上世紀(jì)三四十年代起,“小車熱”開始席卷全球,涌現(xiàn)出甲殼蟲、菲亞特500等眾多經(jīng)典車型。而隨著能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、技術(shù)的發(fā)展等,在市場的強烈需求下,未來小車的發(fā)展趨勢必然是純電化、智能化的。作為專注于打造新一代電動小車的網(wǎng)紅新能源品牌,歐拉將迎著新時代的東風(fēng)揚帆起航,持續(xù)為全世界消費者打造“全球第一大精品電動小車”。
出色又出彩 深度踐行用戶思維
作為國內(nèi)新能源車企中的網(wǎng)紅潮牌,歐拉自誕生起就一直堅持落實互聯(lián)網(wǎng)思維,圍繞用戶打造創(chuàng)新營銷模式,打造100%用戶原生品牌。
7月,歐拉全新粉絲社群“唯·ME營”攜品牌首個技術(shù)IP“ME”先后來到科技之都深圳、網(wǎng)紅古都西安,與用戶一起了解ME平臺的技術(shù)優(yōu)勢,駕駛歐拉R1探索城市魅力,共同玩轉(zhuǎn)歐拉生活方式。而在未來,唯ME營還將打造更多樂趣十足的線上線下活動,將ME平臺、用戶、歐拉產(chǎn)品緊密聯(lián)系,讓用戶“從平臺看車,從車感受生活,從生活中了解平臺”,實現(xiàn)從一輛車到一種生活方式的轉(zhuǎn)變。
除此之外,近期歐拉還聯(lián)合鳳凰網(wǎng)發(fā)起“歐拉R1青春版全球青年共創(chuàng)計劃”,以開放、靠譜、非傳統(tǒng)的方式,讓每一個年輕人和歐拉一起探索、發(fā)現(xiàn)未來出行的更多可能性。通過這樣的舉措,歐拉品牌進一步提升了自身的綜合實力,朝“全球第一精品電動小車”的品牌愿景繼續(xù)前進。
作為老牌汽車廠商,長城汽車一直堅持大膽走出去的發(fā)展思路,旗下多款產(chǎn)品成功在海外市場走紅,而海外工廠、海外研究中心等的建立,更是進一步落實了全球化布局戰(zhàn)略。作為長城汽車集團旗下的獨立新能源品牌,未來歐拉旗下產(chǎn)品也有望走出國門,征戰(zhàn)海外市場。歐拉,一方面堅持“引進來”和“走出去”兩手抓,積極探索國際合作和國際市場;另一方面借助ME平臺技術(shù)優(yōu)勢,打造高品質(zhì)純電動車,并在產(chǎn)品營銷、用戶運營等方面不斷創(chuàng)新。未來,歐拉將繼續(xù)以全球化的視野和標(biāo)準(zhǔn),打造高品質(zhì)產(chǎn)品,以強大的創(chuàng)造力和綜合實力握住時代的脈搏,立足中國市場,展望全球。
可以說,不論是全球市場還是國內(nèi)市場,都將迎來新一輪的快速增長期。在這一局面下,中國車企若想把握好機遇,在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟,就必須進一步提升核心技術(shù)水平,以全球化高標(biāo)準(zhǔn)打造高品質(zhì)電動車,同時加強品牌塑造、產(chǎn)品營銷、規(guī)模化生產(chǎn)等方面的升級,以強勁的綜合實力實現(xiàn)從“中國制造到中國智造”的升級,立足中國展望世界。
匯聚全球智慧 中國首個電動車專屬平臺ME
說到核心技術(shù),在新能源發(fā)展2.0時代,離不開一個關(guān)鍵詞——平臺。作為長城汽車旗下的獨立新能源品牌,歐拉不但有同級獨有的熱力學(xué)風(fēng)洞實驗室、EMC電磁兼容實驗室和同級領(lǐng)先的NVH半消音室,更擁有中國首個電動車專屬平臺——ME平臺。ME平臺的開發(fā)匯聚了全球智慧,包括了保定哈弗研究中心、蜂巢能源研發(fā)中心、日本橫濱造型中心以及歐美研發(fā)中心等前沿技術(shù)研究,來自全球不同國家的500多位專家參與其中。得益于這樣全球化的研發(fā)科技創(chuàng)新體系,ME平臺在各方面都達到了國際一流的水平和標(biāo)準(zhǔn),具有“大空間、高安全、全智能、長續(xù)航、輕量化、可拓展性強”等六大核心技術(shù)優(yōu)勢。
空間上,ME平臺擁有更為合理的電池布局、四輪四角和短前后懸長軸距的設(shè)計理念,為用戶帶來了越級的空間享受;安全方面,ME平臺保證了電池包與車身底盤的融合設(shè)計,416項整車電安全設(shè)計舉措為用戶提供全方位的防護;續(xù)航上,專屬電動平臺打造的純電動車不用兼顧燃油車的特性,車輛整體重心高度更低,加上新材料應(yīng)用、斷面優(yōu)化、集成化設(shè)計等,整體耗電量更低,續(xù)航里程更長。因此,基于ME平臺打造的新一代歐拉R1,以其強大的硬核實力征服消費者,成為了細(xì)分市場的王者車型。
而面對全球范圍內(nèi)“智能化”“5G熱”,ME平臺自研發(fā)之初就確立了智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛兩大技術(shù)方向,在電氣架構(gòu)分為自動駕駛、影音、車身、動力四個域進行管理,功能涵蓋手機鑰匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然語音識別等。同時,ME平臺還預(yù)留5G接口,ME平臺下打造的產(chǎn)品可通過FOTA的方式持續(xù)升級更新。未來將有更多黑科技源源不斷地走進歐拉旗下產(chǎn)品,為中國乃至全球用戶帶來智能化的高品質(zhì)純電出行生活。
立足中國展望世界 打造全球第一精品電動小車
隨著城市的高速發(fā)展,“限牌、限行、停車難、堵車”等眾多的出行難題深深困擾著都市新青年們。而電動小車以其好開好停、性價比高、不限號、環(huán)保清潔等特有屬性,滿足了年輕人的出行需求。但是,中國汽車市場中存在的一些低質(zhì)、廉價產(chǎn)品,也使得消費者對于純電小車存在不安全、續(xù)航短、空間小等誤區(qū)。而新一代電動小車歐拉R1出現(xiàn)后,以其硬核實力成功打破了這一亂象,以“高顏值、高品質(zhì)、大空間、更智能、更安全”等五大亮點為中國家庭帶來越級的智趣出行體驗。
同時,作為新能源網(wǎng)紅品牌,歐拉還根據(jù)都市新青年們的個性化需求對市場進行細(xì)分,踐行產(chǎn)品版本化戰(zhàn)略——今年3月31日,歐拉R1女神版上市,以專屬的配色方案和配置成功捕獲大批歐粉們的青睞。8月2日,歐拉R1青春版攜品牌首個動漫IP“歐拉醬”亮相China joy,和愛好游戲、動漫、電競、科技的都市新青年們一起狂歡,將產(chǎn)品版本化營銷戰(zhàn)略進行到底。
自上世紀(jì)三四十年代起,“小車熱”開始席卷全球,涌現(xiàn)出甲殼蟲、菲亞特500等眾多經(jīng)典車型。而隨著能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、技術(shù)的發(fā)展等,在市場的強烈需求下,未來小車的發(fā)展趨勢必然是純電化、智能化的。作為專注于打造新一代電動小車的網(wǎng)紅新能源品牌,歐拉將迎著新時代的東風(fēng)揚帆起航,持續(xù)為全世界消費者打造“全球第一大精品電動小車”。
出色又出彩 深度踐行用戶思維
作為國內(nèi)新能源車企中的網(wǎng)紅潮牌,歐拉自誕生起就一直堅持落實互聯(lián)網(wǎng)思維,圍繞用戶打造創(chuàng)新營銷模式,打造100%用戶原生品牌。
7月,歐拉全新粉絲社群“唯·ME營”攜品牌首個技術(shù)IP“ME”先后來到科技之都深圳、網(wǎng)紅古都西安,與用戶一起了解ME平臺的技術(shù)優(yōu)勢,駕駛歐拉R1探索城市魅力,共同玩轉(zhuǎn)歐拉生活方式。而在未來,唯ME營還將打造更多樂趣十足的線上線下活動,將ME平臺、用戶、歐拉產(chǎn)品緊密聯(lián)系,讓用戶“從平臺看車,從車感受生活,從生活中了解平臺”,實現(xiàn)從一輛車到一種生活方式的轉(zhuǎn)變。
除此之外,近期歐拉還聯(lián)合鳳凰網(wǎng)發(fā)起“歐拉R1青春版全球青年共創(chuàng)計劃”,以開放、靠譜、非傳統(tǒng)的方式,讓每一個年輕人和歐拉一起探索、發(fā)現(xiàn)未來出行的更多可能性。通過這樣的舉措,歐拉品牌進一步提升了自身的綜合實力,朝“全球第一精品電動小車”的品牌愿景繼續(xù)前進。
作為老牌汽車廠商,長城汽車一直堅持大膽走出去的發(fā)展思路,旗下多款產(chǎn)品成功在海外市場走紅,而海外工廠、海外研究中心等的建立,更是進一步落實了全球化布局戰(zhàn)略。作為長城汽車集團旗下的獨立新能源品牌,未來歐拉旗下產(chǎn)品也有望走出國門,征戰(zhàn)海外市場。歐拉,一方面堅持“引進來”和“走出去”兩手抓,積極探索國際合作和國際市場;另一方面借助ME平臺技術(shù)優(yōu)勢,打造高品質(zhì)純電動車,并在產(chǎn)品營銷、用戶運營等方面不斷創(chuàng)新。未來,歐拉將繼續(xù)以全球化的視野和標(biāo)準(zhǔn),打造高品質(zhì)產(chǎn)品,以強大的創(chuàng)造力和綜合實力握住時代的脈搏,立足中國市場,展望全球。
