在打造世界級恒馳的道路上，已具備十足后發優勢的恒大仍未停止腳步。10月15日，恒大新能源汽車集團與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師，在深圳恒大中心舉行戰略合作簽約儀式，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。

恒大與15位世界頂級汽車造型設計大師簽訂造型設計戰略合作

同時，“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”正式成立，許家印擔任該委員會主任，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優化及深化設計的專家意見，以“完美主義”打造“爆款”恒馳。

一向堅持“技術為王”的恒大，為何在造型設計上有如此大動作？集齊全球最先進核心技術、世界頂級人才以及最強造型設計“夢之隊”的恒大,又將在世界汽車舞臺扮演何種角色？

提“顏值”：聯手頂級造型設計大師打造爆款恒馳

設計，被譽為汽車的靈魂。隨著汽車工業的快速發展，用戶對汽車的審美也經歷巨變，而且要求越發“苛刻”，以至于一款車型的設計，會直接決定其上市后的銷量。

據汽車工業協會研究報告顯示，影響消費者購車時選擇和判斷的三大因素分別是價格、外觀造型和安全性。其中過半的消費者更注重汽車的外觀造型，可見造型設計已成為消費者取舍車型的關鍵因素。

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

深知此理的許家印對“恒馳”系列產品的造型設計極為重視，多次組織全球頂級設計大師召開研討會并提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之，要讓全世界眼前一亮，要“人人見，人人‘哇’”！

世界上的汽車設計師數不勝數，但真正稱得上大師的卻鳳毛麟角。為確保每款“恒馳”都驚艷世界，恒大甄選全球頂級設計大師，從50位大師的150個設計方案中，層層篩選出30位大師的50個方案，再優中選優，最終選出15位全球頂級造型大師的15個設計方案。

與恒大戰略合作的世界頂級汽車造型設計大師簡介

這15位設計大師都是業內首屈一指的領軍人物，曾在奧迪、大眾、寶馬、奔馳、菲亞特、博通、捷豹路虎等全球知名車企，擔任設計總監、首席設計師、高級設計師等職務，打造出賓利歐陸GT、奧迪Q7、阿爾法?羅密歐Pandion、奔馳SLK、寶馬X6等無數經典車型。

毫無疑問，恒大在造型設計領域整合全球資源，組建新能源汽車最強造型設計天團，意味著其擁有了世界最頂尖的汽車造型設計能力，為打造“爆款”恒馳提供最有力保障。

增“內涵”：網羅全球頂級技術確保恒馳性能一流

新能源汽車作為市場空間巨大的朝陽產業，吸引了眾多資本爭相入局。想要贏得市場成為行業佼佼者，產品的顏值和品質缺一不可。

為此，早在布局之初，許家印便確立了恒馳新能源汽車的定位：“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。”秉持這一大定位，恒大通過整合國際頂級技術，開啟全球攬才，以確保恒馳迅速成為性能一流，品質過硬的世界級新能源汽車品牌。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設計研討會

在核心技術方面，恒大通過一系列國際收購與合作，在整車研發制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環節擁有世界最領先的核心技術。在人才儲備上，恒大不僅從內部選調核心骨干，還以史無前例的力度引進8000名高尖精人才，組建了一支國際化和多元化人才隊伍。

可以預見，有了眾多世界頂級技術和先進人才的加持，恒馳必將加速躋身全球新能源汽車頂尖行列。

促“變局”：打造中國制造新名片重塑全球產業格局

為搶占新能源汽車市場風口，以比亞迪、廣汽為代表的傳統車企，和以蔚來、小鵬為代表的初創車企爭相進場拼殺。競爭火熱的背后，也折射出行業先進技術缺失、企業量產能力不足等問題，甚至行業巨頭特斯拉也曾深受量產難解、研發遇阻困擾。

正是因為對行業現狀有著深刻的了解，恒大跨界造車以來就立足 “大格局”思考。以國際視野整合頂級資源，迅速完成搭建行業最強全產業鏈，建設多個高端智能工廠，面向全球招聘8000名專家和技術精英等一系列布局，構建起無可比擬的“恒大優勢”。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影

值得注意的是，在打造后發優勢的同時，恒大的一系列舉措也開創了行業先河。此次與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作，組建新能源汽車最強造型設計天團，是世界汽車工業史無前例的創舉。此前，恒大與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯手，同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權；下一步，恒大將與世界頂級零配件供應商達成全面深入的戰略合作。也就是說，恒大將在研發、造型設計、供應鏈領域締造世界汽車工業史的三大創舉。

隨著“產業鏈+技術+人才+設計”協同效應的逐步顯現，恒馳必將成為“顏值”與“內涵”兼備的世界頂級新能源汽車，成為享譽全球的民族品牌，向世界彰顯中國智造，助力中國從汽車大國邁向汽車強國，改寫世界新能源汽車產業格局。