東風Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車在校園啟動無人售賣等自動駕駛應(yīng)用服務(wù)

Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車引發(fā)圍觀 記者 王欣然/攝

Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車在校園進行無人售賣 記者 王欣然/攝

通過Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車購物簡單快捷 記者 王欣然/攝

（記者 王欣然 特約記者 閆霞） 3月22日，江漢大學新能源與智能汽車應(yīng)用研究工程中心揭牌暨國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)校園末端物流應(yīng)用啟動儀式在江漢大學舉行。東風汽車股份有限公司的Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車正式進入校園，啟動無人售賣等自動駕駛應(yīng)用服務(wù)。東風汽車股份有限公司總經(jīng)理李軍智參加揭牌和啟動儀式。

Sharing Box是東風汽車股份于業(yè)內(nèi)率先推出的無人駕駛智能對點載運平臺，采用智能感知、智能互聯(lián)、智能決策和5G、V2X等前沿技術(shù)，取消了傳統(tǒng)意義上的駕駛室，具有時尚科技動感的造型。作為可變換的平臺產(chǎn)品，Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車可實現(xiàn)特定場景下基于高精地圖的L4級無人駕駛。

在江漢大學圖書館前的南廣場，Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車受到師生們的歡迎。記者在現(xiàn)場看到，只需用手機微信或支付寶掃碼，輸入手機號和驗證碼之后，便可以打開柜門選購商品，車輛可自動識別拿取的商品，關(guān)門后，可實現(xiàn)自動扣款。

智能便捷的商品購買方式吸引學生們紛紛進行選購體驗。

東風汽車股份武漢傳為佳話信息技術(shù)有限公司的鄧丹向記者展示了近三天該車的售賣情況：共完成293個訂單，銷售額1400多元。她介紹，Sharing Box自今年1月1日開始在江漢大學進行試運營，智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車有16個貨柜，其中有8個具有冷藏功能，可在夏季為消費者提供冷飲等產(chǎn)品。當前貨柜內(nèi)共有95種在售商品。

據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，這輛自動駕駛車輛還可以“聰明過人”，憑借搭載的激光雷達、毫米波雷達和攝像頭，當行駛中遇到前方行人時，Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車會啟動AEB自動緊急制動功能。基于L4級自動駕駛能力，Sharing Box智能網(wǎng)聯(lián)貨柜車可根據(jù)事先設(shè)定的程序和路線，自動行駛到江漢大學特定區(qū)域進行售賣營業(yè)。

Sharing Box還將向廣大師生開放貨柜的裝扮設(shè)計，師生可自主設(shè)計車輛售賣的產(chǎn)品、車身屏幕內(nèi)容和語音互動信息等。“我們還將把江漢大學自主研發(fā)的熱干面自助售賣機和Sharing Box結(jié)合，為學生提供熱干面自助購買服務(wù)。”鄧丹告訴記者，未來，Sharing Box平臺還將結(jié)合校園客戶的需求，拓展零售、快遞運送、圖書借閱三大應(yīng)用場景。

武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心負責人介紹，據(jù)電商平臺統(tǒng)計，高校是我國快遞包裹數(shù)量最多，末端物流配送需求最強的地方。高校師生的年人均快遞包裹數(shù)量是社會人均數(shù)量的近2倍。武漢擁有84所高校，高校快遞數(shù)量首屈一指。因此高校末端是自動駕駛無人物流車的最佳應(yīng)用場景之一。無人駕駛物流配送駛進高校，意味著自動駕駛技術(shù)正在打通末端物流配送的“最后100米”。

據(jù)悉，早在2019年3月，東風汽車股份就和江漢大學在產(chǎn)學研上達成戰(zhàn)略合作。此次借國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)校園末端物流應(yīng)用啟動的契機，東風汽車股份將采用智能網(wǎng)聯(lián)和智慧物流雙輪驅(qū)動模式，實現(xiàn)“產(chǎn)品+服務(wù)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為客戶提供全方位的智慧物流解決方案。

東風汽車股份公司作為江漢大學新能源與智能汽車應(yīng)用研究工程中心產(chǎn)學研一體化發(fā)展模式中支撐自動駕駛應(yīng)用項目商業(yè)化運營落地的重要一方，將和江漢大學、武漢新能源與智能汽車創(chuàng)新中心等單位攜手共建，以高階的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品加快推進智慧城市生態(tài)圈的建設(shè)。

東風汽車股份總會計師柯鋼表示，未來，在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，東風汽車股份將提供從L0到L4+不同級別的輔助駕駛、自動駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

在智慧物流服務(wù)方面，東風汽車股份制定了智慧物流發(fā)展規(guī)劃，以為客戶提供從網(wǎng)聯(lián)信息、數(shù)字化創(chuàng)新到商業(yè)運營技術(shù)支持等完整的生態(tài)服務(wù)為目標。第一階段到2021年，實現(xiàn)純電動L2級車型量產(chǎn)，以及限定區(qū)域的L4級產(chǎn)品先行開發(fā)和示范運營。積極探索智慧物流服務(wù)模式，進一步挖掘商品的客戶價值。第二階段到2024年，L2級量產(chǎn)車型從新能源擴展到傳統(tǒng)能源，L4級自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用場景將拓展到半開放道路，滿足不同客戶效率和安全等需求。向客戶提供快遞\快運\冷鏈\綠通場景解決方案，進行智慧物流示范運營。第三階段預(yù)計到2024年以后，實現(xiàn)L2+級產(chǎn)品量產(chǎn)以及開放道路的網(wǎng)聯(lián)協(xié)同式L4+級自動駕駛先行開發(fā)和運營，結(jié)合5G、V2X等場景的商業(yè)化，參與智慧城市生態(tài)體系的構(gòu)建，迎接智慧物流發(fā)展的春天。