“我們正與中國和其他國家展開競爭?！泵绹偨y拜登5日簽署行政令，為全美汽車行業定下一個新的全國目標：在2030年前，電動汽車銷量提升到美國所有新售汽車的50%。在簽署命令前發言中，拜登還再次搬出“與中國競爭”的論調。“今日俄羅斯”（RT）稱，美國正式加入了目前由中國主導的電動汽車“霸主地位”的爭奪戰。

“我們正與中國和其他許多國家就21世紀展開競爭。為了贏，我們必須確保未來將由美國創造?！睋T報道，拜登在簽署行政令的講話中放言稱，電動汽車是汽車行業的“未來”，趕上中國和其他在電動汽車領域的領先國家是當務之急。

“問題是，我們在面向未來的競爭中是領先還是落后?！卑莸墙又f，中國在這場競爭中處于領先地位，“是全球最大、增長最快的電動汽車市場之一”。

拜登5日在簽署行政令前發言

據白宮公布的實錄，拜登還表示，電池是電動汽車的一個關鍵部分，而中國目前擁有全球80%的動力電池組制造能力。不過他同時宣稱，是美國的國家實驗室、美國大學和美國的汽車制造商領導了這項電池技術的發展。

緊接著，拜登繼續設定目標。他稱美國應該重新奪回領導地位，重新發揮領導作用，“我們必須行動起來，而且動作要快?！?/span>

RT提到，根據他的這項并不具有約束力的行政令，美國政府需要在充電樁上投入大量資金。美國國會目前正在審議一份12億美元的基礎設施法案，其中包括為50萬個充電樁提供資金，以及為新的電池和電動汽車工廠提供補貼。

RT報道還提到，拜登所設定的50%的目標與去年美國電動汽車銷售占汽車市場銷售份額的1.8%相去甚遠。不過今年4月至6月，美國電動汽車銷售同比增長超過2倍，共銷售約11.8萬輛，占整個市場的2.7%。

而中國目前已占據全球電動汽車市場份額的40%以上，2020年的銷售達129萬輛，約占中國所有新車銷售的6%。國際能源署預測，到2030年，中國電動汽車年銷量將升至961萬輛，領先世界。

（環球網）