??據美國媒體報道，寶馬緊隨豐田和本田，將逐步淘汰柴油車技術。但寶馬并沒有完全放棄柴油動力，計劃在美國市場停止出售2018年款以后的柴油車型。公司將發力插電式混動汽車(PHEV)。

??Alex Schmuck表示：“我們將全部精力放在插電式混動車型上?！?/span>

??寶馬不在美國市場上銷售2018款以后的柴油車型，首當其沖的就是全新寶馬X5。在美國發售的全新寶馬不提供柴油版。取代柴油版的是插電式混合動力版，將在18個月之后發布，純電動模式下續航里程達到80公里。

??大約在16個月前，外界認為寶馬新款3系轎車柴油版將面向美國發售。傳聞寶馬33d搭載2.0升壓縮點火發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩400牛米，但顯然公司又有改動。

??最近發布的2019款寶馬X5 xDrive45e 代表著未來寶馬混動車型的發展方向。動力方面，3升直六汽油發動機輔以可輸出82千瓦的電動機，總動力輸出及峰值扭矩分別是290千瓦和600牛米。

??寶馬柴油車將繼續在美國以外的其他市場銷售。在歐洲，每款寶馬車型均提供柴油版，其中一些熱門款SUV和貨車的柴油版銷售份額更大。即使是寶馬改裝廠Alpina也認為柴油汽車仍有發展空間。