（記者 高雅）6月5日，公司十堰基地復工復產迎來第一百天。這是主動迎戰，全面打響復工復產攻堅戰的一百天；是沉著應戰，嚴把防疫關的一百天；更是同心奮戰，匯聚發展大合力的一百天。

今年年初，新冠肺炎疫情為經濟發展帶來低迷開局。東風的生產經營也面臨前所未有的困難和挑戰。“堅決把時間搶回來、把損失奪回來”，是謀定而動，更是勢在必行。在湖北，公司十堰基地高擎抗疫復工大旗，成為東風復工復產的主力軍。

自2月25日防疫車輛生產啟動以來，東風商用車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風有限裝備公司、東風特種商用車有限公司、東風特種裝備事業部（東風越野車有限公司）等十堰基地各單位領命而出，干部坐鎮一線，黨員沖鋒在前，職工眾志成城，提前湖北省其他市州15天復工。

——東風商用車產能不斷刷新，銷量不斷突破。單日產量從22輛逐步提升，創造了疫情下的“東風商用車速度”——4月單日產量突破720輛，5月單日最高產量達到818輛，創下建廠51年新紀錄。在營銷領域，東風商用車也不斷超越自我，今年前5個月，東風商用車累計銷售中重卡82925輛，同比增長1.82%。

——東風零部件公司以擊鼓奮進、決戰決勝的姿態迎戰復工復產。“每3分鐘有4根傳動軸總成產出，每1分鐘有8件車輪總成產出，每2分鐘有1臺空壓機下線、1臺儀表板模塊總成下線”，這些數字的背后，是干部員工用努力和汗水，向滿產、高產發起的一次次沖鋒。5月，東風零部件公司營業收入超過目標，利潤達成目標并實現同比增長。

——東風裝備機器轉起來，車間忙起來，所屬各單位滿負荷生產，全力保交付，奮力拓市場，努力為客戶創造價值，跑出復工復產“加速度”。

——東風特商全力追趕目標，部分事業部恢復雙線生產，采購、生產、技術質量等全價值鏈齊心協力投入到保生產、保發交的“戰斗”中，生產效率不斷提升，車身、駕駛室及部分重要零件總成生產創下歷史新高。3月至5月實現整車銷售5080輛。

——東風特種裝備事業部以“起跑即沖刺”的勁頭持續滿負荷生產，確保東風猛士高質量、高效率交付，提升服務保障能力，鞏固東風中國軍車第一品牌地位。

疾風知勁草，危難顯擔當。公司十堰基地各事業單元、各單位充分發揚自力更生、艱苦奮斗的“東風精神”，以戰時狀態和實際行動詮釋使命擔當，全力確保疫情防控、復工復產“雙戰雙勝”，顯示出硬核復工的“東風擔當”。

微光成炬，涓水成河。一位位東風勞動者，以堅強的意志和勤勞的雙手奮戰在復工復產一線，將個體力量匯聚成巨大能量，為東風生產經營、十堰當地經濟社會發展全面恢復貢獻力量。

據不完全統計，公司十堰基地復工復產以來，僅十堰市就有與之配套的近700家企業相繼復工，十堰市汽車及零部件產業快速“重啟”。截至4月初，十堰市汽車及零部件企業生產能力基本恢復到疫前水平。

6月的公司十堰基地，夏花絢爛，車水馬龍，處處煥發著生機和活力。東風十堰基地各單位工廠內，如火如荼的工作場景隨處可見，車間里工人們在生產線上繁忙操作，車間外物流車輛穿梭往來。

今天（6月5日），是公司十堰基地復工復產的第一百天。面對前所未有的困難，在激情奮進的一百天里，公司十堰基地各事業單元、各單位爭分奪秒保生產、穩經營、搶市場，爭當疫情防控阻擊戰和企業生產經營保衛戰中的排頭兵。百日奮戰，公司十堰基地各事業單元、各單位已經全面恢復正常生產秩序，并朝著更高的目標、更大的市場全力奮進。

東風商用車有限公司：沖！ 快字當先 東風速度

東風商用車交付中心各個出車口有條不紊地發車出庫

（記者 江唯唯 特約記者 寇華鑫）抗擊疫情對所有企業而言，既是一次大考也是一場大戰。

在疫情防控關鍵時期，東風商用車有限公司接到了1800余臺防疫車輛的緊急訂單，為使防疫車輛盡早投入到城市消殺等作業中。2月25日，在周密、嚴苛的防疫措施下，東風商用車有限公司率先“復工”，旗下車輛工廠、動力總成事業部、車身廠等單位啟動小批量生產。

“上班干活的的感覺真好，干活出點汗感覺真爽。”作為第一批復工人員，動力總成事業部裝試四車間班長張桂平說。回到久違的工作崗位，東風商用車人拿出了十足干勁，跑出“起步即沖刺”的氣勢，所有生產線開足馬力與時間賽跑，全力追趕2020年經營目標。

采購領域同樣是東風商用車“硬核”戰力中的一環。為了確保復工復產后防疫物資、生產資料的供應和儲備，東風商用車采購領域員工早在大年初一就啟動了相關物資采購工作。同時，啟動疫情背景下的“供應商資源地圖”大數據排查，通過全面開展資源排查，及時掌握資源風險，進行供應鏈風險評估應對，為復工復產打下堅實基礎。

對處于武漢的東風商用車技術中心而言，既要兼顧員工健康安全，又要全力追趕既定目標，挑戰更大。為確保各項任務按節點穩定推進，他們多次與基層單位研發部門攜手合作，開展支部共建等活動，有效推進技術降成本、生產效率提升、新產品開發等工作。

在營銷領域，東風商用車提前研判市場需求，牢牢抓住復工復產時機，深挖潛在客戶，扎根弱勢市場，開展“百日沖刺 決戰60000輛”百日營銷會戰活動，激發全體營銷將士干事創業的熱情，多個戰區刷新自身最好月銷成績。

“能夠快速提升產量，也得益于我們早已實施的變速箱產能提升計劃。”東風商用車動力總成事業部裝試三車間主任商存明告訴記者，盡管疫情導致計劃延誤，但事業部仍按計劃推進相關工作，復工復產第二天就成立了產能提升小組。“在項目組的推動下，我們用1個月的時間完成了半年的任務，目前龍擎變速箱下線時間提升至4分鐘。”商存明說。據悉，龍擎變速箱產量從去年最高峰的日產220臺，增長至5月的日產330臺。

“快”字當先，環環相扣。“實”字托底，大干巧干。

面對前所未有的困難，東風商用車人進入“戰時”狀態，聚人心、穩隊伍、保安全、搶生產、拓市場，一次次用實力刷新“東風速度”。如今，東風商用車人正懷揣著“志不求易，事不避難”的精神和干勁，全力實現“銷量不減，市占率不降”的目標。

東風零部件公司： 搶！全力以赴 確保交付

生產現場繁忙有序

東科克諾爾員工堅守崗位

（記者 邱錦 特約記者 周家智）2月初，東風零部件公司啟動“云復工”，馬不停蹄、爭分奪秒，把疫情對經營發展帶來的損失降到最低。

2月4日，東風零部件機關全體干部員工迅速進入工作狀態，實行遠程辦公，指導幫助分子公司落實節后開工前的準備工作。緊隨其后，東風零部件公司旗下各子公司、分公司積極響應、超前謀劃，按照“全面進入工作狀態”要求，以居家遠程辦公方式，定任務、設時限，保障各條工作線持續運轉。

2月13日，東風零部件公司發布《復工后防控工作提示卡》，并要求將提示卡及相關要求傳達至每名員工，切實指導每位員工做好復工復產準備工作。東風零部件所屬各單位嚴格按照相關要求，做好復工前的場所消殺和防護用品準備工作。

“履行好崗位職責，努力消除疫情影響，為達成目標做出貢獻。”2月10日起，上海弗列加濾清器有限公司逐步恢復生產，車間干部向一線員工進行生產前的安全喊話。自當日起，該公司6條生產線全面開動，每日生產濾清器產品達5.28萬件，產量達到高峰時期的40%左右，基本滿足上汽通用、陜汽、康明斯等已開工客戶的需求。”

“查看健康碼，測量體溫，全身消毒……”自2月下旬協助生產防疫車以來，東風零部件公司十堰基地所屬各單位在安全可控、疫情可防的前提下啟動生產，各項復工復產工作有序推進，產能逐步恢復。

3月2日，東風電子科技股份有限公司所屬湖北省外企業實現全面復工和平穩運營，生產經營逐步走向正軌。與此同時，東風零部件公司湖北省內企業也周密籌劃，從復工計劃、生產籌備、物資采購，到就餐安全、防護用品籌措……東風零部件公司所屬各單位努力做好“提前量”，細化每一道流程，全力確保員工復工后的安全健康。

“3月份主營業務收入完成預算目標的84%；4月份滿工高產銷售創新高，實現主營業務收入1.33億元，完成預算目標的164%；所有客戶訂單100%交付……”自復工復產以來，東科克諾爾公司保安全、戰高產、保交付三線并進，屢創新高。

3月底，東風零部件公司旗下所屬各分子公司均已全面復工復產，產能恢復達100%，生產經營走向正軌。

4月份，東風零部件公司實現銷售收入13.10億元，完成預算的106%，營業利潤實現同比增長，超預算達成目標。

5月，東風零部件公司所屬各單位迎來新一輪的“高產月”，廣大員工開足馬力、堅守崗位、加班加點，力保生產。

進入6月，東風零部件公司全體干部員工依然堅守崗位，全力以赴搶市場、趕訂單、保交付。

東風華神：追！銷量不減 目標不變

東風華神產品下線

（記者 高雅 通訊員 陳娟）2020年，對東風華神來說是非常關鍵的一年，按照計劃，這一年東風華神將完成品牌煥新、達成銷量目標、發布新商品……一系列重要工作，將為東風華神DV153事業計劃順利實現奠定堅實基礎。然而，一場前所未有的疫情，給東風華神2020的開局帶來了巨大的不確定性。

“2.3萬輛，這一目標不會變。”復工復產以來，東風華神明確銷量不減、目標不變，做好形勢判斷分析，實施“追趕計劃”，奮力將疫情造成的影響降到最低。

“一季度銷量未達成目標，而后，我們要在9個月里完成全年目標，壓力很大，希望大家同心協力，向目標發起沖刺。”復工以來，東風華神汽車有限公司領導班子多次在重要會議上、在車間走訪時向干部員工發出“沖鋒令”。

每天早上，東風華神總裝一車間裝配二班班長曾隨林會提前到崗半小時，提前做好當天的工作計劃和人員安排。每天8點鐘，裝配一線準時開動，100多米的裝配線上，130多名員工各司其職，為目標達成貢獻自己的力量。

復工復產以來，生產一線也遇到了許多現實困難。為有效解決供應鏈問題，確保裝配順利，東風華神生產制造部零部件調達分部提前與青島、廣東、廣西等全國各地供應商主動聯系，積極組織，逐家落實零部件到位。

新形勢下，東風華神營銷人員通過提前收集客戶信息，線上直播、鎖定客戶。同時，提前布局，把握市場熱點區域，提升銷量。復工復產后，東風華神圍繞國家大力投資基建、城鎮建設等重點工作，加大了砂石料市場車輛的投放，圍繞砂石料市場持續發力。目前，自卸車、砂石料運輸車、隨車吊等在市場中都非常具備競爭力。

東風華神制定營銷計劃，在內部強化營銷勞動競賽、在經銷商方面與重點渠道重新簽訂目標責任書，以內外“兩個激勵”，充分調動營銷戰線積極性；強化客戶口碑管理，持續打造商品力和服務能力；加大渠道能力建設，深耕細分市場。同時，通過優化組織架構和開展網絡營銷，精準發力，為達成全年目標提供支撐。

疫情之下，東風華神技術、采購、生產、質量等全價值鏈正齊心協力，以奮發有為的姿態，投入到保生產、保發交的“戰斗”中。

從2月底小范圍啟動生產準備，到3月份恢復正常生產，再到4月開始爬產，4月26日，東風華神車身事業部車身產能提升至每天300臺，創下歷史最高。目前，在東風華神，每5分鐘就有1輛整車下線，每130秒就有一臺車身下線。據了解，今年上半年，車身事業部預計能完成車身生產23000臺，實現時間過半，任務過半。

良好的經營態勢，也極大地鼓舞著東風華神全體員工的干勁。“今年，東風華神肩負兩大使命，要完成全年2.3萬輛目標，并實現盈利，要在確保全年目標達成前提下，加快渠道構建和營銷力建設。”東風華神汽車有限公司營銷公司總經理胡建勇介紹道。

裝備公司：拼！勞動競賽 熱火朝天

東風裝備黨員支援一線

精心操作

認真裝配

（記者 江唯唯 通訊員 龔俊平）“不為困難找理由、只為成功找方法”，面對疫情帶來的巨大沖擊和影響，東風有限裝備公司從上至下，同頻共振，搶抓生產進度，快速提升產能，全力保交付，奮力拓市場。

檢測、打磨、沖壓，在東風模具沖壓技術有限公司模具分公司鉗調車間，各道工序員工都忙得熱火朝天。“正式復工以來，我們采取三班生產，6個工作日、24小時停人不停機的方式，滿負荷生產，爭取能在6月份把因疫情耽誤的交付時間趕回來。”東風模具沖壓技術有限公司模具分公司鉗調車間主任魯志剛介紹。

在刃量具廠齒輪車間，數控車班車工李飛正聚精會神地用內控測量電子槍為剛剛下線的齒輪進行檢測，這是他當天檢測的第96只齒輪。“到晚上8點下班時，我應該能干到150只左右，特殊時期，是辛苦點，但車間也有激勵措施，干的件數越多，激勵越大，大家勁頭還是很足的。”

為進一步激發東風裝備員工的積極性、創造性，確保2020年各項生產經營任務達成，4月6日，裝備公司發布 “眾志成城戰疫情，凝心聚力保目標”主題勞動競賽方案，從生產制造領域、市場營銷領域、技術研發領域等八個領域入手，確立“八保”目標，把推進勞動競賽作為全面達成年度各項經營指標、實現高質量發展的重要載體，精心組織，力爭實效。

“看似簡單的操作，如果不掌握技巧，花費的工時就會是熟練工的很多倍。這次支援一線生產，雖然累，但體驗很難得，一起為公司奮斗的感覺真好！”東風有限裝備公司機關黨總支支援一線生產的黨員葉文林邊認真工作邊感慨地說。復工復產號角吹響后，東風裝備各單位在保持高產的同時，也遇到了訂單增多、難以滿足市場需求的難題。

關鍵時刻，更要發揮黨員力量。5月30日，東風裝備機關黨總支開展主題黨日活動。20多名黨員干部在經過產前安全培訓后，前往通用鑄鍛廠沖壓車間及刃量具廠齒輪車間支援。零件標識、分裝、稱重、封口、裝箱……機關黨員與車間員工們一起干得熱火朝天。僅一上午，他們就完成了通用鑄鍛廠沖壓車間489200件汽車零件分裝工作，超額完成零件發交準備，為員工贏得了難得的休整時間。

戰“疫”定有勝時，發展不能停步。東風裝備人正以時不我待，只爭朝夕的勁頭奮力奔跑，把失去的時間搶回來，把疫情造成的損失補回來。