北汽集團屬于全球五百強企業，各種獎項榮譽已經拿到手軟。北汽進軍新能源行業也是取得了不小的成就，北汽EC系列被稱為“國民電動車”，以15719輛的銷量創造了17年11月份的月汽車月銷售記錄，超過特斯拉和日產leaf等數款純電車型總和。

北汽EC系列共有EC180、EC200兩個車型，享有3年/12萬公里質保。EC180搭載最大功率30KW的高性能交流異步電機，并搭配了容量為20.3KWH的三元鋰電池，綜合工況續航152KM。而EC200車型采用最大功率36KW的永磁同步電機，綜合工況續航里程162KM，EC200和EC180相比升級了支持快充，半小時可充電百分之五十。

北汽EC系列的全球銷量體現了新能源汽車在全球的需求量，更是展示了新能源在未來國際市場的巨大潛力。

引《盤點2017新能源汽車排行，全民電動時代的來臨？》

那么在已經來臨的2018年北汽EC又將如何發展呢？

首先我們以北汽EC200為例分析一下北汽暢銷的EC系列。

北汽EC200是EC180的升級版本，EC180的銷量是新能源汽車行業的排行榜霸占者，作為一款微型車，并沒有單純像大多其他品牌一樣向可愛、萌的方面發展，它的外觀造型融入SUV元素，加上行李架的設計使得北汽EC更加豐滿強壯。如果說新能源領域微型車打造的是嬌小可愛型，中型車或者緊湊車型又在向時尚、家用審美發展的話，那么對于北汽EC系列的評價就是介于兩者之間的車型，即有著小巧的車身，造型又符合日常家用普遍用戶的審美。所以說北汽EC在外觀造型已然具有了自己的特色，而在其他設計上它給我們的更多是美觀，而且大多設計也是主要以美觀而設計，總的來說北汽EC外觀設計就是讓消費者看到它就會喜歡上它的外觀，而并不是真正在意它的某個設計實用性。不過作為一名消費者來看，選擇車型第一要看預算，然后再就是一輛車的外觀與質量，而北汽EC系列也絕對是抓住了消費者的消費心理，所以對待北汽EC在價格上算得上絕對的親民，而在外觀設計上也是秒殺一眾競爭對手。

而在動力上該車搭載最大功率為36kW(49PS)的驅動電機，同時配備了容量為20.5kWh的電池組，并支持快充和慢充兩種充電方式，而最大續航里程大于200km。相對于北汽EC180增加了充電方式，而且在續航里程上有所提升，這也是非常實用的兩個改進。

在內飾上EC200采用硬質材質，中控臺上方采用針織面料紋理設計。方向盤為三幅式設計，高配車型方向增加了多功能按鍵。旋鈕式換擋也增加了該車的檔次感。在中控設計上也符合該車價位，并沒有特別的突出之處。

儀表盤顯示輸出功率和動能回收狀態，右端則是顯示電量，搭配上綠色裝飾也是別有一番風味。

北汽EC200的儲物空間表現也是非常優秀，作為一款微型車也在最大可能下為用戶增加儲物空間，小的儲物格隨處都是比如方向盤左下方、下方，駕駛座右側、副駕駛左側，門板儲物槽，杯架，手剎儲物格等等。但是后備箱儲物空間和后排駕駛座空間也相對有些局促，但是還是那句話，作為微型車來說能夠應對四人出行且有一定的儲物空間已經是相當不錯了。

北汽EC200是EC系列的優秀作品也是在去年2017年力助EC系列拿下銷量榜榜首的車型，它呈現了EC系列的風格也表現出了EC系列對于消費者的誠心與誠意，所以說EC系列能夠位列銷量榜也自然有它的道理。

聊了這么多，那么我們期望2018新的一年，北汽EC系列作為新能源汽車銷量榜的佼佼者能夠在那些方面有所進步呢？

首先最大的就是續航里程問題，EC200在2017年8月份推出后很多消費者對EC200續航里程的增加十分喜悅，但是對于一款電動車來說，續航里程永遠是通病，畢竟在國內充電樁尚未完全完善且存在大量故障的問題下，不能隨時充電成為消費者選擇電動車的最大障礙，所以提升續航里程是所有電動汽車品牌著力研究提升的方面，所以對于如此暢銷的EC系列我們同樣抱有此心態，希望在2018年北汽EC系列的續航里程能夠再次突破！

其次在北汽系列身上我們期望可以看到更多的人性化設計以及部分設計的改進，比如開門方式可以得到提升，比如在后視鏡的設計上，目前EC系列低配車型只能夠手動調節，在之后希望可以將電動調節功能普及到所有車款。

安全性能檢測功能也希望能夠早日加入到EC系列，如胎壓監測裝置、剎車輔助功能、一鍵駐車功能等，增加這些功能能夠幫助車主更好的駕馭它，并且希望在未來能夠有更多的先進科技功能加入到EC系列。

很多人會說，對于一款售價不過6萬元的車系，還要這么多高要求？其實不然，在北汽EC系列的銷量我們可以看出，北汽EC已經獲得絕大多數消費者的喜愛，任何一款車型的延續都是需要不斷地進步和提升，包括外觀方面也是需要根據消費者的審美不斷地變化，在一個相對低的價位上只有將自身品質做的更好才能夠讓更多的消費者選擇，畢竟一個良好的口碑是一個品牌系列的生命力。

當然如今我們講著一切并不現實，因為北汽EC200剛剛上市半年，EC系列再添新員也是需要等待一段時日，但是希望EC系列能夠在豐富用戶行車樂趣、增加行車安全、加強用戶行車體驗等方面改進，做的更強、更好，為國產汽車的明天貢獻出自己的一份力量，不僅期望北汽EC能夠做的更好也希望北汽甚至中國的新能源汽車行業能夠越做越好，讓新能源汽車得到大家的認可。

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