近日，本田汽車CEO三部敏宏表示，若電動產品能早日盈利的話，本田汽車愿意結盟，下一代動力電池或將成為本田贏得電動化競爭的關鍵。

三部敏宏在一場新聞發布會上被問及對電動化全球聯盟的看法時表示，“如果加入聯盟能夠幫助本田實現盈利目標，那我們就愿意結盟。”曾任研發主管的三部敏宏于4月份出任公司CEO，他稱，電動汽車與家用電器類似，在進入市場之后價格會不斷下降，電動汽車尚不具備商業可行性，因此廠商建立聯盟來拓展電動汽車的市場銷量。

相較于自家的摩托車業務，本田汽車的銷售表現明顯不佳。2020年本田摩托車營業利潤率13%，汽車業務的營業利潤率卻僅為1%。因此本田關閉了位于日本本土、土耳其和英國等地難以生存的工廠，以改善下一財年的盈利表現。

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三部敏宏指出，在汽車電動化時代，全球車企面臨共享技術、共擔成本的壓力。目前本田已經與通用汽車在自動駕駛、氫燃料等領域合作，并計劃于2024年北美推出兩款聯合研發的電動車型，電池將采用通用汽車的Ultium技術。

本田在四月份宣布，計劃在2040年實現所有銷量來自電動及氫燃料汽車。