新能源汽車時代到來之后，誕生了很多新的造車新勢力公司，不僅中美這些國家有，甚至連很多不發達國家也誕生了新勢力公司。其中越南第一家汽車制造商 Vinfast 成立于 2017 年，成立之后就開始積極造車了。不過，由于越南沒有多少造車基本功，因此車輛組裝在德國制造，電池在美國生產，美其名曰是希望展示最好的品質。

VinFast 在 7 日閉幕的 CES 2022 上展示了五款電動汽車，將從今年年底開始在歐洲和北美銷售。擁有從小型 VF 5 到大型 VF 9 的全系列電動 SUV。VinFast 決心通過將其生產基地從越南工廠轉移到歐洲來加入電動汽車競爭。

VinFast 目前正在與德國貿易投資促進局 (GTAI) 一起在德國尋找新工廠。 GTAI參與了特斯拉在柏林建設中的千兆工廠的選址，據說考慮到生態友好性、供應鏈和效率，已經向VinFast提供了兩個備選方案。

VinFast新能源汽車的電池來自美國，計劃在美國的電池工廠將能夠同時生產 VinFast 的 EV 電池以及電動巴士的電池。

VinFast 最早將于 2024 年開始通過當地工廠生產電動汽車專用電池。電池初期產量約為每年10萬只，當工廠開始正常運行時，目標是每年生產約100萬只電池。

當VinFast計劃在德國生產電動汽車時，也有很大爭議。多家外國媒體都指出了成本問題，因為一旦在歐洲生產，那么成本肯定不低。而美國的勞動力成本更高。所以一個越南汽車品牌要賣高價的話，那么用戶肯定是不能夠接受的。

VinFast認為，通過德國多元化的零部件供應鏈和高素質的勞動力，可以將進入電動汽車市場的風險降到最低，德國領先梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪和大眾等世界高端市場。

與此同時，將于今年年底開始在歐洲和北美銷售中型E-SUV VF 8 和大型 VF 9 的 VinFast 擁有 10 年 20 萬公里的保修期、駕駛輔助功能 (ADAS)、流媒體服務，以及與采埃孚聯合開發的L2級智能駕駛，計劃提供基本的自動駕駛功能。

兩款E-SUV均配備兩臺電動機，系統總輸出功率分別為408馬力，最大扭矩為65.3 kgf·m，一次性充電可行駛約300英里（約480公里）和約400英里（約640公里）。

VF 8 在歐洲的售價為 36,133 歐元，在美國為 41,000 歐元，VF 9 的起價為 49,280 歐元和 56,000 美元。