大眾集團(tuán)在EV初創(chuàng)公司XPEG中持有了價值7億美元的5%的股份,這是這家德國公司為加強(qiáng)在中國汽車市場的地位而做出的努力的一部分。

除了XPEG交易之外,大眾集團(tuán)還公布了更多的合作細(xì)節(jié)。奧迪以及上汽。該汽車制造商表示,這兩項(xiàng)交易的目標(biāo)是"迅速開拓新的客戶和市場領(lǐng)域",以充分利用中國快速增長的電子流動性市場的潛力。

作為大眾汽車品牌與XPEG的技術(shù)框架協(xié)議,兩家公司將初步聯(lián)合開發(fā)中國市場上的兩個大眾品牌中型電動模型。這款電動汽車將補(bǔ)充大眾的MEB產(chǎn)品組合,并將于2026年在中國推出。

作為密切和長期戰(zhàn)略合作的一部分,大眾集團(tuán)表示將投資約7億美元Xgng這相當(dāng)于4.99%的股份,每條廣告15美元,其中1支廣告(美國存托人股份)代表2支A股。

大眾集團(tuán)將通過增加資本而成為XPEG股東,并將在XPEG董事會中擔(dān)任觀察員。

"現(xiàn)在,我們與XPEG有了另一個強(qiáng)有力的合作伙伴,這是中國在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的主要制造商之一。在充滿競爭和活力的市場環(huán)境中,我們正在利用大眾和我們的伙伴的優(yōu)勢,創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng),使更多的產(chǎn)品更快地進(jìn)入市場。在這樣做的過程中,我們專注于我們中國客戶的具體需求。同時,我們要大大優(yōu)化開發(fā)和采購成本。"

拉爾夫·布蘭德斯特爾特,大眾汽車集團(tuán)中國董事會成員

至于

這一合作將從奧迪尚未在中國出現(xiàn)的電動車型開始。共同開發(fā)的電動汽車將以最先進(jìn)的軟件和硬件為特色,為中國客戶提供直觀的、連接的數(shù)字體驗(yàn)。

"繼前兩年的成功合作之后,我們現(xiàn)在正在加強(qiáng)對上汽的長期承諾。我們的目標(biāo)是在中國迅速、高效地聯(lián)合開發(fā)下一代保費(fèi)ICV。與上汽(SAIC)等當(dāng)?shù)睾献骰锇榈母芮泻献髦С至藠W迪在中國為全電動全連接汽車打造高端市場的雄心。"

負(fù)責(zé)財務(wù)、信息技術(shù)和法律事務(wù)的奧迪公司管理委員會成員

這兩項(xiàng)協(xié)議還包括為下一代智能全連接車輛(ICV)計劃的、未來的聯(lián)合開發(fā)新的本地平臺。這將進(jìn)一步擴(kuò)大大眾集團(tuán)在中國的產(chǎn)品范圍"在特別有前途的客戶和市場領(lǐng)域"。"

大眾汽車表示,未來電子平臺的合作細(xì)節(jié)是大眾汽車與其合作伙伴之間進(jìn)一步談判的主題。開發(fā)新大眾車型的責(zé)任將由最近成立的大眾集團(tuán)中國科技公司(VCTC)承擔(dān),該公司將與XPEG公司合作。