近幾年，汽車電氣化趨勢明顯，新能源車的身影越來越多地出現在人們的生活中。作為合資老牌車企，上汽大眾也積極響應節能減排號召，在MQB、MLB等平臺之后，又傾力研發出專為新能源純電動車打造的全新MEB平臺。而不久前上市的上汽大眾ID4 X就是基于MEB平臺打造的首款車型，售價199,888元-272,888元。今天，就帶大家一起研究下ID4 X，共同探索大眾MEB平臺，一起了解下它的底盤有什么與眾不同。

我們可以看到，最新上市的大眾純電ID4 X的底盤采用了前麥弗遜后五連桿的獨立懸架組合，這個組合的好處就是成本更低，空間更節省；可以更加優化底盤的結構，采用更多元化的控制臂設計，來提升車輛的穩定性和車身強度，作為一款SUV車型，尤其又是電動車，在駕駛過程中難免會發生急速啟動或者減速的時候，這時候車會產生比較大的前后傾斜，而ID4 X的這一底盤設計，則很好地優化了這部分的細節，讓車身支撐性更好，不易發生傾斜現象，也變相地提高了行車的安全性。剎車這塊采用的是前部內通風盤+雙活塞浮動式卡鉗的組合，后部采用的是11英寸（兼容助力剎車并）集成駐車電機的鼓剎設計，這也是目前整個MEB平臺所有車型均適配的功能，制動更加的出色，也更適合城市交通中低速行駛居多的工況。

整個ID4 X的底盤用料十分扎實，更多的鋁制材質的使用，使車身更加的輕量化，相反車輛的韌性也更好。整個車身的電機放置在車輛底盤的中后部分，采用了并聯的設計，通過三個懸置點鑲嵌在車架內，這三點電機支撐通過液壓襯套的方式，更加的扎實。而全車巨大的電池則是密布在整個底盤中部，通過鋁型材包裹，以保證電池殼體的碰撞安全。全車的底盤也運用了諸多空氣動力學的設計，保證車輛有著更流暢的駕駛感受，帶來更加運動舒適的駕駛體驗。

總的來說，上汽大眾ID4 X這套基于大眾當下純電MEB平臺的底盤設計，匯聚了大眾眾多的尖端設計理念在內，無論是底盤的調教還是車架的承載，都在同級別的車中出類拔萃。未來，新能源車的競爭將會日趨白熱化，大眾花170億打造的純電平臺，特斯拉車主看了想換車。