天津紅橋區(qū)純電動汽車租賃價(jià)格,中馳擁抱新能源革命
中馳偉達(dá)以新能源汽車租賃為核心業(yè)務(wù),通過共享經(jīng)濟(jì)模式致力于新能源汽車租賃業(yè)務(wù)開拓,注重環(huán)保,推廣綠色出行方式。
華泰汽車是國內(nèi)最早涉足新能源的自主車企之一,自2009年起便開始大力投入到新能源汽車技術(shù)的研發(fā)當(dāng)中,通過自主研發(fā)努力,當(dāng)前的華泰汽車已經(jīng)成功掌握了“三電”技術(shù),擁有三電核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。在掌握核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,華泰汽車已經(jīng)將新能源汽車調(diào)整為集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù),并在剛剛過去的2018年,圍繞著新能源汽車的發(fā)展,從多個(gè)方面發(fā)力,深化布局,加速轉(zhuǎn)型發(fā)展。
新能源汽車租賃:
新能源汽車的融資租賃模式
融資租賃是一種靈活、高效的消費(fèi)方式。當(dāng)前,越來越多的新能源車企與融資租賃公司合作,甚至自己成立租賃公司,各種不同的融資租賃模式興起。
目前中國新能源汽車示范城市主要有三種商業(yè)模式:
(1)整車銷售模式
消費(fèi)者同時(shí)購置裸車和動力電池,用戶購買時(shí)一次性支付大,產(chǎn)品市場競爭力弱,不利于市場推廣。
(2)租賃模式
包括電池租賃和整車租賃兩種。電池租賃模式,是一種把車輛與電池分開銷售的思路,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)裸車銷售,電池租賃企業(yè)提供電池租賃業(yè)務(wù),聯(lián)合能源供應(yīng)服務(wù)企業(yè)建設(shè)充電樁,提供電池充電及維護(hù)、更換和選型服務(wù)。
在這套成熟的體系下,可以非常有效地彌補(bǔ)整車出售模式中客戶需要為其電池壽命負(fù)責(zé)的弊端。
(3)融資租賃模式
包括售后回租、直接租賃及委托租賃方式。
新能源汽車的融資租賃方式
融資租賃公司與客戶以雙方協(xié)議價(jià)格購買客戶現(xiàn)有車輛,再以長期租賃方式回租給客戶,并提供必要服務(wù),這樣能擺脫目標(biāo)客戶的管理負(fù)擔(dān),有效降低固定資產(chǎn)比例,并能有選擇的分解有關(guān)費(fèi)用。
委托租賃方式
融資租賃公司接受廠商或經(jīng)銷商(委托人)委托,將車輛按融資租賃方式出租給用戶(承租人),融資租賃公司作為受托人,代委托方收取租金,交納有關(guān)稅費(fèi),融資租賃公司只收取手續(xù)費(fèi)。
直接租賃方式
融資租賃公司按照客戶指定的車型及技術(shù)配置購進(jìn)新車,并與客戶簽訂融資租賃合同,在客戶租用一定的期限后,將車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給客戶。
新能源汽車的融資租賃模式是由充換電站運(yùn)營商、租賃公司和公交公司(或者出租車公司)三方合作進(jìn)行新能源政策的運(yùn)營。
新能源汽車的商業(yè)模式
目前中國新能源汽車示范城市主要有三種商業(yè)模式:
(1)整車銷售模式,消費(fèi)者同時(shí)購置裸車和動力電池,用戶購買時(shí)一次性支付大,產(chǎn)品市場競爭力弱,不利于市場推廣。
(2)租賃模式,包括電池租賃和整車租賃兩種。電池租賃模式,是一種把車輛與電池分開銷售的思路,由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)裸車銷售,電池租賃企業(yè)提供電池租賃業(yè)務(wù),聯(lián)合能源供應(yīng)服務(wù)企業(yè)建設(shè)充電樁,提供電池充電及維護(hù)、更換和選型服務(wù)。在這套成熟的體系下,可以非常有效地彌補(bǔ)整車出售模式中客戶需要為其電池壽命負(fù)責(zé)的弊端。
(3)融資租賃模式,包括售后回租、直接租賃及委托租賃方式。
天津純電動汽車租賃價(jià)格,中馳擁抱新能源革命
天津純電動汽車租賃價(jià)格,中馳擁抱新能源革命
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