小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬G7發(fā)布會后的深度訪談中，分享了對公司未來發(fā)展的樂觀預(yù)期。他透露，小鵬汽車預(yù)計在2025年第二季度將交出令人矚目的財報成績。

何小鵬強調(diào)，小鵬汽車并未走性價比路線，而是通過不斷提升經(jīng)營能力，在每個季度都實現(xiàn)了顯著的進步。特別是從2024年起，公司的經(jīng)營能力有了質(zhì)的飛躍。盡管2025年第二季度的財報尚未發(fā)布，但何小鵬自信地表示，投資者可以期待一份非常亮眼的成績單。

他進一步指出，小鵬汽車在過去三年間經(jīng)歷了涅槃重生般的變革。從2025年第四季度開始，外界將見證小鵬汽車步入快速發(fā)展的軌道。為了實現(xiàn)這一目標，公司將在技術(shù)能力、組織能力、商業(yè)化能力和全球綜合能力四個方面進行全面提升。

在談到全球化戰(zhàn)略時，何小鵬表示，小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)計劃在2026年開始全球化布局。他指出，盡管歐洲等市場尚未開放類似中國的智能駕駛能力，且相關(guān)政策法規(guī)尚不健全，但預(yù)計在2026年下半年將有所進展。他透露，小鵬汽車面向全球銷售的新車均支持硬件和軟件的OTA升級，期待在法律法規(guī)允許且技術(shù)可行的情況下，盡快提升高階智能輔助駕駛軟硬件的能力。

何小鵬還分享了一個愿景：“將來，當人們?nèi)饴糜螘r，可以輕松地租一輛小鵬Max或UItra，自己駕駛到旅游景點。這是我創(chuàng)業(yè)的一個小目標。”

在芯片領(lǐng)域，何小鵬表示，小鵬汽車除了自主研發(fā)圖靈芯片外，還將持續(xù)與包括英偉達在內(nèi)的芯片公司合作。他解釋說，一輛智能化的汽車上需要超過5500顆芯片，小鵬汽車只在最主要的芯片上進行自主研發(fā)，而其他各種類型的芯片則會與其他企業(yè)合作。

何小鵬對汽車行業(yè)的未來充滿信心，他認為，在下一個五到十年里，汽車行業(yè)將發(fā)生巨大變化，而中國汽車行業(yè)將涌現(xiàn)出幾家特別出色、實力強大的公司。他期待小鵬汽車能夠在這場變革中脫穎而出，成為全球領(lǐng)先的智能汽車品牌。