雖然小米董事長雷軍在上月的年度演講會上已經聲稱不會再對外回應關于小米汽車的信息，僅會在官方渠道披露。不過在看到有人認為小米已經錯過了進入電動汽車市場的窗口時，雷軍還是忍不住做出了回應。不過這次雷總沒有在國內社交回應，而是通過其在國外的官推賬號進行了回應。

雷總今天下午發文表示，特斯拉確實比小米提前10多年進入電動汽車行業，有些人認為我們已經錯過了進入市場的窗口。但我不同意，比賽才剛剛開始，我認為小米還有很多機會。最后還配上了一張用小米12SUltra拍攝的雷軍親自站在小米自動駕駛測試車輛前面的圖片。

對于雷總的觀點，在其評論區，不少國外網友也紛紛發表了自己的看法。有的表示雖然喜歡特斯拉，但其也確實需要一些適當的競爭，因此對小米汽車送上了祝福。有的網友則表示雖然確實還有很多機會，但國內目前還有很多廠商也參與進電動汽車這一賽道，小米想要脫穎而出的話，還需要更多技術保持競爭力。當然了，也有網友（善意的）提醒，小米汽車軟件的開發不要和手機上的MIUI一樣，不然沒有（成功）機會。

自去年3月30日小米官方正式宣布進行電動汽車行業到現在已經快一年半了，除了雷軍在上月的年度演講會上展示了小米自動駕駛技術外，新的報道顯示，小米的工程車已經完成，10 月中旬左右可以完成工程車的軟件集成，隨后開啟各項測試。同時與手機不同，小米大概率不會收購北汽的工廠，也無意采用代工生產的模式，而是會自建工廠。這樣能更好地把控小米汽車的產品質量。那么大家覺得雷總的小米汽車能否如小米手機一樣，依靠性價比和各種黑科技最終后來居上，成為躋身行業前五的品牌呢？