不得不承認，人們對于純電動汽車的接受程度日益提升，尤其是在一、二線的大城市中，購買新能源汽車已經成為了一件稀松平常的事情。

其實對于人們這種意識觀念上的轉變，歸根到底還是受到了時下情況的影響，像北京、上海這樣的城市，購車先搖號，在很大程度上影響了人們的購買力，畢竟有車沒牌這畢竟不是一件現實的事，雖說可以辦一張外地牌照，但那畢竟不是長久之事。因此在新能源車型的政策下來之后，城市中的新能源呈現“井噴式”的發展，這也就造成了另一種現況，現在買新能源車型同樣是需要排隊，當年的買車即送車牌的現況早已不再。

人們開始接納“電動車”，其實這種情況主要還是局限在城市之中，畢竟有著上面所說的限購因素，同時也是因為城市的新能源汽車附屬設施更加完善，你說如果你住在村里，買一輛新能源如何充電就是首要問題，每逢過節串親戚還要擔心續航里程的問題，恐怕到時候就成為親戚朋友們口中的笑料了吧。

現在的“電動車”之所以能被人們信服，還是因為現在的純電動車型的產品力確實提升不少，首先表現出來的就是續航里程，與之前的一百公里的續航不同，現在一些自主品牌的新能源車型突破400大關，相信隨著科技水平的不斷進步，這個數字還會不斷地增加，到時候純電動汽車的實用性也會大幅度提升。

人們開始喜愛新能源，根子就在于現在的新能源車型確實進步明顯，相信在眾多車企的努力下，未來的新能源汽車，必定能“馳騁于天地之間”。