比亞迪確認Dolphin和SealEV將于今年登陸歐洲
比亞迪已確認 Dolphin 全電動緊湊型掀背車將于今年與 Seal 中型轎車一同登陸歐洲。
在歐洲推出三款純電動汽車——Atto3 緊湊型 SUV、漢大型轎車和唐大型 SUV——之后,這家中國汽車制造商正在通過兩款具有巨大銷售潛力的車型擴大其歐洲產品陣容。
比亞迪海豚和海豹是該汽車制造商海洋系列中首批進入歐洲的車型。兩者都建立在比亞迪 e-Platform 3.0 之上,它也支持 Atto 3,并使用汽車制造商的 Blade 電池和 800 伏配置的 LFP 電池化學。
在歐洲,比亞迪 Dolphin將配備 60 千瓦時磷酸鐵鋰 (LFP) BYD Blade 電池組,該電池組采用 Cell-to-Pack (CTP) 技術。電池為額定功率為 201 馬力(150 千瓦)的前置電動機提供動力。海豚的這種變體適用于 265 英里(427 公里)的 WLTP 組合射程。

比亞迪表示,Dolphin 的歐洲預售將于 6 月開始,客戶交付將從第四季度開始。
比亞迪海豹將在歐洲提供 82 千瓦時刀片電池,可用于后輪驅動或全輪驅動。RWD 型號配備一個 308 馬力(230 千瓦)的電動機,并提供 354 英里(570 公里)的 WLTP 組合續航里程,而 AWD 型號則有兩個電動機提供 523 馬力(390 千瓦)的功率,續航里程可達 323 英里( 520 公里)一次充電。

據說 Seal 從 30% 充電到 80% 需要 26 分鐘,Dolphin 需要 29 分鐘;該公司對這兩種型號的最大直流快速充電率為 150 kW。Seal 和 Dolphin 還提供 11 kW 的交流充電和車輛到負載 (V2L) 功能。
這款電動轎車采用了先進的 Cell-to-Body (CTP) 技術,其中電池集成在車身地板內,形成了一個三明治狀結構,將 Blade 電池和托盤結合在一起。

由于減少了電池組體積,這可以降低車輛高度,增加車身剛度,并增加機艙空間。比亞迪海豹將于 9 月抵達該品牌的歐洲商店。
據Electrive稱,這家汽車制造商尚未公布這兩款車型在歐洲的定價,但在一次活動中提到 Dolphin 的價格范圍為 30,000-38,000 歐元(26,500 英鎊 - 33,500 英鎊)。

比亞迪目前在多個歐洲市場銷售電動汽車,包括英國、挪威、瑞典、丹麥、法國、德國、荷蘭、比利時、奧地利和西班牙,很快還會有更多市場跟進。