Fisker 今天透露了旨在展示公司性能能力的旗艦電動(dòng)跑車項(xiàng)目的一瞥。到 2024 年，量產(chǎn)跑車將采用 Fisker 更實(shí)惠的 Ocean 和 Pear 車型。

迄今為止，這輛車被稱為浪人計(jì)劃（通過一些精彩的汽車追逐來追隨電影），被描述為“全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 Grand Tourer”，其電池組集成到其車輛結(jié)構(gòu)中。該公司聲稱，它“正在設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì) Ronin 項(xiàng)目，以提供具有終極高性能的最長續(xù)航里程的量產(chǎn)電動(dòng)汽車。”

為了實(shí)現(xiàn)這一要求，這款跑車需要超越可能會(huì)改善 Lucid 目前Air Grand Touring的 516 英里里程的增量改進(jìn)。在 Instagram 帖子中，F(xiàn)isker Inc. 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Henrik Fisker 瞄準(zhǔn)了超過 550 英里的射程。

2023 菲斯克海洋

這還遠(yuǎn)不及期待已久的特斯拉跑車，據(jù)稱它在 2017 年和 2019 年展示時(shí)的續(xù)航里程為 620 英里。該車型現(xiàn)在最早仍被推遲到 2023 年。Fisker 沒有從設(shè)計(jì)草圖中明確說明這輛車的頂部是否打開，這輛車有敞篷跑車的輪廓。

也許最值得一提的是，F(xiàn)isker 說 Project Ronin “標(biāo)志著 Fisker 品牌回歸其奢華設(shè)計(jì)的根源”。Fisker 指的是他以前的公司 Fisker Automotive，以及他作為設(shè)計(jì)師生產(chǎn)一些普遍喜愛的形狀而贏得的良好聲譽(yù)——包括 BMW Z8、Aston Martin DB9 以及包括 Fisker Karma 在內(nèi)的各種 Fisker 設(shè)計(jì)，后者被復(fù)興為Karma Revero并作為GS-6繼續(xù)存在。

Fisker Atlantic 設(shè)計(jì)原型 - 2012 年紐約車展

這是否標(biāo)志著設(shè)計(jì)聲明的轉(zhuǎn)變，或者是否意味著實(shí)際定價(jià)，F(xiàn)isker 的當(dāng)前迭代一直專注于更實(shí)惠的車輛。

這將是這家初出茅廬的汽車制造商的第三款車型，此前售價(jià) 37,499 美元的 Fisker Ocean SUV將于 2022 年底首次交付，以及售價(jià) 29,900 美元的城市電動(dòng)汽車 Fisker Pear，將在俄亥俄州與 iPhone 制造商合作生產(chǎn)富士康，從 2024 年開始。

Fisker 報(bào)告說，它的 Ocean 預(yù)訂量超過 40,000，并表示到 2023 年 Ocean 的價(jià)格不會(huì)發(fā)生變化。

Fisker 計(jì)劃在 2023 年 8 月推出這款跑車的原型，預(yù)計(jì)于 2024 年下半年投產(chǎn)。