“目前，國家一再加大推動對新能源汽車的研發與生產力度，新能源汽車正成為人們一種新型交通工具或代步工具。但因為人們對新能源汽車的認知度問題，使其在市場中的占有率并不是很高。”合眾公司聯合創始人兼首席執行官張勇認為，打破新能源汽車“普及桎梏”，提高人們對新能源汽車的認知度，才能讓人人都可以享受智能科技帶來的便利。

乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”)日前發布的數據顯示：2月，受疫情影響，我國新能源乘用車批發銷量為1.1萬輛，同比下降77.7%，環比下降70%。

“2月新能源車產銷總體慘淡，1—2月累計銷量僅有5.2萬臺，同比下降64%，尤其是自主品牌新能源車企，將面臨全面承壓的情況。”乘聯會秘書長崔東樹指出。

2020年，汽車市場延續了2018年和2019年持續下滑的趨勢，而新冠肺炎疫情的沖擊，使得汽車市場更加嚴峻。有分析認為，在競爭加劇的當下，在產品、服務、渠道等多領域創新，造車新勢力才有望實現銷量的突圍。

3月21日，哪吒汽車第二款量產車情感科技純電SUV——哪吒U叱咤上市。

據悉，哪吒U基于全新純電HPC平臺打造，NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航660km；車輛行駛15萬公里，電池損耗在5%以內。新車創新性裝備了全球首搭量產的“透明”A柱和車內生命體征監測系統，以及同級獨有的小You智能機器人、IME互動呼吸燈，同時還配備L2+級自動駕駛輔助系統、全車AI語音控制。

值得一提的是，合眾公司針對該車型推出了包括7天無理由退換、7*24h到家服務等一系列優惠政策。此外，針對購買哪吒U 520 U創版（補貼后官方指導價17.98萬元）的用戶，哪吒汽車還特推出“5年返5萬元”的優惠。

“哪吒汽車在技術上做了大量儲備和研發，不能讓價格門檻阻止用戶更好的體驗，推出‘5年返5萬元’政策是為了降低用戶購車門檻及購車成本，讓更多的人能夠體驗到優于同級的智能技術。”張勇直言，哪吒汽車通過創新營銷，提供7天無理由退換，目的就是為了打破新能源汽車普及桎梏，提高人們對新能源汽車的認知度，讓人人都可以享受智能科技帶來的便利。

“合眾將通過高品價比產品、高標準服務、全方位渠道多維發力，打造全價值鏈一體化的智慧服務體系，助力中國新能源汽車品牌向上，為用戶持續創造極致出行體驗。”張勇如是說。（中青報·中青網記者 程鴻鶴）

來源：中國青年報客戶端